一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），不准退行。

解析：题目解析： 根据题目中的描述，“初期火灾处置无需集团员工参与灭火，应交由消防员处理。”这意味着在火灾初期，集团员工不需要参与灭火工作，而应该交由专门的消防员来处理。因此，答案选项B（错误）是正确的。

解析：题目解析 这道题涉及到轻型车辆进入隧道内时的操作规程。根据题目描述，隧道两端的隧道看守员应按照线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置显示停车手信号。这样的操作可以确保轻型车辆在进入隧道时能够及时停车，避免与其他列车发生碰撞。因此，答案为A，即正确。

解析：题目要求按照在技术站办理作业的性质对货物列车进行分类。选项A表示自编始发列车，这是指在技术站进行编组和发车的列车；选项B表示无改编中转列车，这是指在技术站不进行改编而直接中转的列车；选项C表示部分改编中转列车，这是指在技术站进行部分改编后再进行中转的列车；选项D表示到达解体列车，这是指已经到达目的地并准备进行解体处理的列车。因此，答案选择ABCD是正确的，因为这些选项都是按照在技术站办理作业的性质对货物列车进行的分类。

解析： 题目中提到进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更（）进路。根据这个规定，进站（进路）信号机开放后，禁止关闭信号机变更旅客列车的进路。因此，答案选项中只有A选项是关于旅客列车的，因此选择A作为答案。

解析：根据题目描述，车站控制台能确认二个闭塞分区空闲，但出站信号机仅能显示黄色灯光。根据行车凭证的定义，此时通过车站的行车凭证应为出站信号机黄色灯光和绿色许可证的组合。黄色灯光表示警告，绿色许可证表示允许列车行驶。因此，答案选项 B 是正确的。

解析：列车运行时，减速手信号在夜间的显示方式为：黄色灯光；无黄色灯光时，用（）灯光下压数次。 答案: C 解析: 在夜间，减速手信号的显示方式是黄色灯光。但是，如果没有黄色灯光可用时，可以使用白色或绿色灯光进行下压操作。因此，选择答案C，即白色或绿色。

解析：车站应将( )有关内容摘录分发给有关处所和单位。 A. 《铁路技术管理规程》 B. 《行规》 C. 《站细》 D. 《事规》 答案: C 解析: 这道题考查的是车站应当分发哪本规程的相关内容给有关处所和单位。根据常规操作，车站应当将与车站运行、管理等相关的内容摘录自《站细》并分发给有关处所和单位，以确保各方对相关规程的理解和遵守。因此，选项 C. 《站细》是正确答案。

解析：题目解析： 题目要求选择员工回答乘客咨询时不得有的行为。根据答案选项，选项A表示不得不理睬，即员工应该理睬乘客的咨询。选项B表示不得边走边回答，即员工回答乘客咨询时应该停下来回答。选项C表示不得边工作边回答，即员工回答乘客咨询时应专注于回答而不分心于其他工作。选项D表示不得以摇头、点头等方式回答乘客，即员工应该用言语回答乘客而不仅仅用肢体语言。选项E表示不得边交接边回答，即员工回答乘客咨询时应专注于回答而不分心于交接工作。因此，选项ABCDE是员工回答乘客咨询时不得有的行为。

解析：

解析：站内道岔施工时，一端距离施工地点50m，另一端两条线路距离施工地点50m，分别在( )设置移动停车信号牌（灯）防护。答案：D.线路中心 解析：当进行站内道岔施工时，一端距离施工地点50m，另一端的两条线路也距离施工地点50m，为了保障施工区域的安全，需要在线路中心设置移动停车信号牌（灯）进行防护。这样可以确保来往列车在施工区域前后都能看到停车信号，从而保证施工区域的安全。