车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告列车调度员核对列车车次，及时修正列车车次号。

解析：的答案是B，即绿色许可证。 解析：题干描述超长列车头部越过出站信号机时，需要确定行车凭证。根据三显示自动闭塞系统的工作原理，绿色许可证表示允许列车行驶，因此当超长列车头部越过出站信号机时，其行车凭证应该是绿色许可证。

解析：的答案是A，即确认。在这道题中，作业人员安装完列尾主机后，需要确认电池上锁标记，并用手试拉确认主机和主机电池是否锁固，以防止造成假锁。选择确认是因为确认意味着仔细检查和验证，确保电池上锁和主机电池锁固是正确的操作。

解析： 题目要求正确描述乘客投诉站内服务设备故障、损坏时的处理流程。根据选项分析： A. 查看设备，如设备正常，向乘客说明当时设备状况和自己的处理权限，争取乘客理解：首先，工作人员会查看设备，如果设备正常，会向乘客说明设备状况和处理权限，以争取乘客的理解。 B. 如乘客不满意，对乘客所述问题记录在《乘客意见卡》，告知乘客车站立即反馈相关部门对设备进行维修：如果乘客不满意或有问题，工作人员会记录在《乘客意见卡》中，并告知乘客车站会立即反馈相关部门进行设备维修。 C. 根据相关规定对故障设备立即报修，并交班持续跟踪：根据相关规定，工作人员会立即报修故障设备，并在交班时进行持续跟踪。 综上所述，选项ABC是正确描述乘客投诉站内服务设备故障、损坏时的处理流程，因此答案为ABC。

解析：2电气集中联锁设备,当进路建立后,该进路上的道岔()。[312010101] A. 可以转换 B. 只可人工转换 C. 也可单独操纵转换 D. 不可能转换 答案: D 解析：根据题目描述，进路建立后，该进路上的道岔无法进行转换。因此，选项 D. 不可能转换 是正确答案。

解析：答案是B，错误。 根据题目描述，技术站的阶段计划由车站调度员编制，而不是由站长（副站长）审批。因此，选项B是正确的。

解析：题目解析 题目描述中指出，脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光表示线路在遮断状态。正确的描述应该是脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及红色灯光，而不是月白色灯光。因此，选项B（错误）是正确的答案。

解析：题目要求特定类型的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。答案选择D. 三等及以下集中联锁。这是因为三等及以下集中联锁是一种列车信号控制系统，它负责控制车站的信号和调车进路。根据安全和效率的考虑，特定类型的车站必须将调车进路一次排列到相应的股道，以确保调车操作的连续性和安全性。不允许分段排列调车进路。

解析：施工结束后，作业人员需要出清施工现场，然后施工负责人向电环调销令，接着向车站销点。车站收到销点通知后报告行车调度进行销点确认。只有在行车调度确认具备销点条件后，才会同意车站销点。最后，车站通知施工人员离开。根据这个流程，答案为A，即正确。

解析：目前，我国铁路货车广泛采用的制动机是()制动机。[212011202] A. 自动空气 B. 电空 C. 轨道电磁 D. 盘型 答案:A 答案解析：目前，我国铁路货车广泛采用的制动机是自动空气制动机。自动空气制动机是一种利用压缩空气作为动力源的制动系统，通过控制空气的流动来实现制动操作。因此，选项A（自动空气）是正确的答案。

解析：铁路调车列车摘挂作业中摘挂作业包括指挥运行、作业检查、动车准备、摘挂车辆和出站（跟踪）调车。选项A表示在摘挂作业中需要指挥运行，即对整个作业进行指挥和协调。选项B表示在摘挂作业中需要进行作业检查，以确保作业的安全和正确性。选项C表示在摘挂作业中需要准备动车，即准备需要摘挂的车辆。选项D表示在摘挂作业中需要进行实际的摘挂车辆操作。选项E表示在摘挂作业中需要进行出站（跟踪）调车操作，即调度车辆离开车站。因此，选项ABCDE是摘挂作业的正确答案。