电务部门以及电务部门配合的垂直设备临时故障维可以由电务人员操纵道岔.

这道题考察的是铁路行车组织中关于**道岔操纵权限**及**故障处理安全规定**。 **解析如下：** 1. **基本原则**：在铁路正常行车作业中，道岔的操纵权属于车站值班员（或列车调度员），通过控制台集中操纵。电务部门负责道岔设备的维护和检修，但**无权**在未经批准且无安全防护的情况下擅自操纵道岔，尤其是涉及行车安全的垂直天窗或临时故障处理时。 2. **故障处理规定**：当发生道岔故障需要电务人员配合处理时，必须严格遵循“**登记、联系、确认**”的制度。 * 电务人员需在《行车设备检查登记簿》上登记。 * 必须经车站值班员同意，并在车站值班员的指挥或监护下进行试验或操作。 * 严禁电务人员私自操纵道岔，以防与行车作业冲突，造成挤岔、脱轨等严重安全事故。 3. **结论**：题目中称“可以由电务人员操纵道岔”表述不准确且存在安全隐患。正确的做法是：在故障处理过程中，若需操纵道岔进行试验，应由**车站值班员**操纵，或者在车站值班员的明确授权和严密监控下，由电务人员进行必要的现场手动操作（如手摇道岔），但绝不能笼统地说由电务人员直接操纵。因此，该说法是**错误**的。