在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆（包括列车在区间被迫停车后需分部运行时）。

解析：题目解析：题目中提到当动车组回送通过高站台线路时，会施加限速。根据选项，60km/h（A）、70km/h（B）、80km/h（C）和50km/h（D）是可能的限速选项。根据标准铁路规定，当动车组通过1.1m及以上的高站台线路时，限速一般为70km/h。因此，70km/h（B）是正确的答案。

解析：手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等在《站细》内规定。 选项A：《车站管理办法》主要规定了车站的管理制度、安全规范等内容，与手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度无直接关系。 选项B：《行规》是指行车规则，主要规定了列车的运行规则和安全操作规程，与手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度无直接关系。 选项C：《站段技术规章》主要规定了站段内各项技术规程和操作规范，但手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等具体规定通常会在更具体的规章文件中规定。 选项D：《站细》是指车站细则，是对车站管理的详细规定，包括各种设备的使用方法、操作规程等。手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等具体规定通常会在《站细》中规定。 综上所述，选项D是正确答案。

解析：题目解析 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理。 答案解析：在铁路调车作业中，跟踪出站调车是指在车辆跟踪的情况下进行的出站调车作业。根据题目描述，跟踪出站调车只允许在单线区间及双线正方向线路上进行。这意味着只有在单线区间和双线正方向线路上才可以进行跟踪出站调车，其他情况下不允许进行。因此，选择答案D跟踪出站是正确的。

解析：停车手信号的显示方式正确的是（）。 A.昼间：展开的红色信号旗 B.昼间：展开的绿色信号旗 C.夜间：绿色灯光 D.夜间：白色灯光 答案解析：停车手信号的显示方式在昼间是展开的红色信号旗。红色信号旗用于指示列车停车，所以选项A给出了正确的信号显示方式，是正确答案。

解析：机车牵引列车每次返回机车本段所在站时，都要入段进行整备作业的机车交路方式是()。 答案：A. 肩回式交路 解析：这道题考查的是机车牵引列车在返回机车所在站时进行整备作业的交路方式。肩回式交路是一种机车交路方式，表示机车在牵引列车到达目的地后，需要返回到机车所在站进行整备作业。因此，选项A.肩回式交路是正确答案。

解析：根据题目描述，列尾装置由列尾车载设备、列尾主机和附属设备组成，这符合实际情况，所以答案为A，即正确。

解析：遮断信号机平时灭灯不起信号作用，遇危及行车安全和人身安全的情况时，点亮红灯，要求列车停车。( ) A.正确 B.错误 答案:A 答案选择为A，正确。根据题目描述，遮断信号机平时灭灯不起信号作用，但是当遇到危及行车安全和人身安全的情况时，会点亮红灯，要求列车停车。因此，答案选择A是正确的。

解析：题目解析：根据题目描述，对于区间停车列车，机车乘务员需要确认车辆是否存在抱闸故障。如果确认车辆无抱闸迹象，即没有抱闸故障，那么列车可以正常运行。因此，答案选择A（正确）。

解析：双线横列式车站有六股道，上行正线编号为( )。 A. 6道 B. 4道 C. 2道 D. Ⅱ道 答案: D 题目解析：根据题目描述，双线横列式车站有六股道，其中一部分用于上行正线。选项中只有 D. Ⅱ道 是代表编号为Ⅱ道的意思，而其他选项都是代表具体的股道数量。因此，答案选项 D. Ⅱ道 表示上行正线的编号。

解析：题目解析 根据题目，繁忙干线货运列车脱轨并中断铁路行车48小时以上，要判断是否为特别重大事故。选项分别是40辆、50辆、60辆和55辆。根据常识和常规标准，脱轨的货运列车数量越多，对铁路行车的中断时间越长，事故的影响和严重程度也越高。因此，选项C中的60辆是最低的脱轨数量，其他选项的脱轨数量更低。因此，选项C是正确答案。