A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目要求在遇到无线调车灯显设备故障时，是否需要立即停车并将故障情况通知有关人员。答案选项为正确和错误，正确答案为A，即正确。 解析：根据题目描述，在遇到无线调车灯显设备故障时，应该立即停车，并将故障情况通知有关人员，以确保安全和及时修复设备。因此，答案为正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目要求在遇到无线调车灯显设备故障时，是否需要立即停车并将故障情况通知有关人员。答案选项为正确和错误，正确答案为A，即正确。 解析：根据题目描述，在遇到无线调车灯显设备故障时，应该立即停车，并将故障情况通知有关人员，以确保安全和及时修复设备。因此，答案为正确。
解析：题目解析 车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。 答案: A.正确 解析: 车站值班员（信号员）的职责之一是确认压岔、压绝缘状态，以确保调车操作的安全。在控制台无法确认的情况下，应当向调车人员（司机）询问机车车辆的压岔位置，以确保正确的调车操作进行。因此，选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题考察在中间站停运列车上的货车是否需要统计中转停留时间。根据题目描述，对于在中间站停运列车上的货车，必须统计中转停留时间。这意味着货车在中间站停留的时间需要被计算在内。因此，答案选项 A.正确是正确的。
A. 十五分钟
B. 半小时
C. 一小时
D. 不间断
解析：题目解析：在暴雨橙色预警情况下，车站需要对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行巡视检查，并在发现异常时采取有效措施并上报。根据情况，巡视检查的频率应该是较为频繁的，以便及时发现异常情况。选项中，B.半小时最符合较为频繁的要求，因此选B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：站内无空闲线路时，不准接入挂有车辆的单机。 答案：A 这个答案是正确的。当站内没有空闲线路时，值班员应该禁止接入挂有车辆的单机，因为没有可用的线路容纳它们。单机通常指的是没有挂车的机车或车辆。这是为了确保车站的正常运营和安全。
A. 15
B. 20
C. 45
D. 60
解析： 根据题目描述，进站信号机显示的引导信号表示允许列车在该信号机前方不停车以一定的速度进站，并准备随时停车。根据选项，只有B选项（20 km/h）符合这个条件，因此B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为A.正确。 解析：根据题目描述，遇到特殊情况需要临时开行自轮运转特种设备时，使用单位需要向始发站车站值班员说明使用目的、运行地点、运行速度及其他相关事项，然后由车站值班员转报列车调度员，并在得到批准后执行。因此，选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目的答案是A，即正确。根据题目中的描述，列车运行监控装置（LKJ）产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。这是为了确保行车安全分析的准确性和可靠性。任何对数据的更改可能会导致误导性的分析结果或行车安全风险的忽略。因此，选项A是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 通过手信号的意义是准许列车由车站（场）通过。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗；夜间——绿色灯光。 答案选A.正确。 解析：根据题目中的描述，通过手信号是准许列车由车站（场）通过的信号，昼间是展开的绿色信号旗，夜间是绿色灯光。选项A即正确，因为通过手信号确实表示列车可以通过车站（场）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题的答案是A，即正确。工业站的主要功能是为某一工矿企业或工业区提供生产服务，为其运输原材料和成品货物，以支持工业生产和运营。工业站通常位于工业区附近，与特定的工矿企业或工业区密切相关。
A. 运营线路空闲
B. 施工结束
C. 线路出清
D. 接触网、供电系统及环控系统运作正常
E. 防护已撤除
解析：运营前检查值班员需向行调汇报( )。 答案: ABCD 解析：选项A、B、C和D都是运营前检查值班员需向行调汇报的内容。 A选项：运营线路空闲表示线路没有其他列车正在运行，可以安排新的列车运行。 B选项：施工结束需要向行调报告，以确保线路安全并恢复正常运营。 C选项：线路出清意味着没有障碍物或危险物品在运营线路上。 D选项：接触网、供电系统及环控系统运作正常的汇报可以保证安全运营。 选项E“防护已撤除”在题目中没有提及，因此不是正确答案。 综上所述，选项A、B、C和D都是运营前检查值班员需向行调汇报的内容，因此是正确答案。
