单选题
进站信号机外方()发生占用丢失(失去分路),需恢复该闭塞分区空闲状态时,列车调度员(车站值班员)根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记,并确认该闭塞分区空闲后,再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令.
A
第一闭塞分区
B
第二闭塞分区
C
第三闭塞分区
D
第一离去
答案解析
正确答案:A
解析:
题目解析
题目描述了当进站信号机外方发生占用丢失(失去分路)时,需要恢复该闭塞分区的空闲状态。根据处理流程,列车调度员(车站值班员)需要根据电务人员登记的闭塞分区电务设备正常的情况,并确认该闭塞分区空闲后,通过CTC终端下达逻辑状态确认命令。根据选项,选项A "第一闭塞分区" 最符合题意。
相关知识点:
进站外方分区,确认逻辑状态
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单选题
使用无线调车灯显设备调车作业,禁止前后带车.
单选题
使用无线调车灯显设备调车作业,遇前后带车时,调车指挥人在发出动车的指令前,通知司机推进方向(调车作业通知单注明方向时除外).
单选题
两台及以上机车在车站调车作业时,无线调车灯显设备使用同一频率时的办法在《站细》内规定.
单选题
两台及以上机车在车站调车作业时,无线调车灯显设备禁止共用同一频率.
单选题
遇无线调车灯显设备故障时,须立即停车,将故障情况通知有关人员.
单选题
遇无线调车灯显设备故障时,须立即将故障情况报告司机,通知司机注意运行.
单选题
指挥机车动车指令,只能由调车指挥人发出.调车组需紧急停车时,由调车人员立即按下紧急停车键.
单选题
调车作业过程中更换机车、机车乘务员、灯显机控器(含电池)或调车长灯显电台不用重新试验但必须交接好.
单选题
调车作业过程中更换机车、机车乘务员、灯显机控器(含电池)或调车长灯显电台必须重新试验并签字.
单选题
调车指挥人在接班后,要组织本组成员对无线调车灯显设备进行检查试验,并在首批调车作业前与机车司机共同进行信号、通话检测,经双方确认设备状态良好,调车指挥人在《司机手册》中签字,司机在调车指挥人调车作业通知单上签字.
