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单选题
加减速顶及货票管传装置是编组(区段)站运输生产的基本设备,其配置、更新、大修、日常维修费用以及人员配置必须纳入()管理.
A
自管设备文件
B
《站细》
C
正常运输行车设备
D
日常
答案解析
正确答案：C
解析：
题目要求加减速顶及货票管传装置的配置、更新、大修、日常维修费用以及人员配置必须纳入哪种管理。根据答案选项，我们需要选择一种能够管理这些费用和人员配置的选项。选项A.自管设备文件是指设备的自我管理文件，选项B.《站细》是指《车站细则》中的相关规定，选项D.日常是指日常管理，而选项C.正常运输行车设备是涵盖了运输生产的设备管理，所以选项C.正常运输行车设备是正确的答案。
相关知识点：
加减速顶装置，纳入行车管理
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两台及以上机车在车站调车作业时,无线调车灯显设备禁止共用同一频率.
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遇无线调车灯显设备故障时,须立即停车,将故障情况通知有关人员.
单选题
遇无线调车灯显设备故障时,须立即将故障情况报告司机,通知司机注意运行.
单选题
指挥机车动车指令,只能由调车指挥人发出.调车组需紧急停车时,由调车人员立即按下紧急停车键.
单选题
调车作业过程中更换机车、机车乘务员、灯显机控器(含电池)或调车长灯显电台不用重新试验但必须交接好.
单选题
调车作业过程中更换机车、机车乘务员、灯显机控器(含电池)或调车长灯显电台必须重新试验并签字.
单选题
调车指挥人在接班后,要组织本组成员对无线调车灯显设备进行检查试验,并在首批调车作业前与机车司机共同进行信号、通话检测,经双方确认设备状态良好,调车指挥人在《司机手册》中签字,司机在调车指挥人调车作业通知单上签字.
单选题
无线调车灯显设备由设备管理单位负责使用、管理和维修.
单选题
车站应设置《客运列车编组顺表(通知单)交接簿》.车站接收票据时,在《司机手册》内签字;司机接收票据时,在车站《客运列车编组顺表(通知单)交接簿》内签字.
单选题
途中发生货装问题时,车站能处理的由车站处理,涉及装载加固等无法处理的由车站通知货运人员处理.列车在车站临时甩挂车辆时,由车站修改司机的《列车编组顺序表》、《列车编组通知单》或重新提供,修改时应加盖经办人名章或签字.
