使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面,牢靠固定;使用防溜枕木防溜时,应在距停留车辆不大于( )m处放置,防溜枕木为贯通式,材质坚固,并加锁管理.

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,进路每变更一次道岔位置发生变化,施工负责人或其指定的人员均应向进路办理方申请一次,并向施工车辆司机签认一次.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,进路办理方为OCC调度员时,施工负责人应书面申请进路变更.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工作业区域封闭后,进路办理方应配合施工负责人办理进路变更.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆在施工作业区域内的运行,由施工负责人或其指定人员负责组织行
车人员实施,施工车辆按调度命令开始施工作业.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,若施工车辆停车点为正线存车线或折返线时,施工车辆运行至指定车站后,
OCC调度员安排施工车辆调车至存车线或折返线.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆均按手动方式运行,具备ATC防护的施工车辆可按ATO方式运行.

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆司机应按轨旁信号显示运行,遇轨旁信号显示红灯或灭灯时,应立即停车,不得擅自越过,并向OCC调度员进行汇报.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工作业区域内初始进路办理完毕后,方可发布作业区域封锁/闭的调度命令.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆从注销点至停车点的进路办理完毕后,方可解封施工作业区域.()

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,动车施工注销前,应先发布施工作业区域封锁解除的调度命令.()