乘客在进、出站间停留时间超过（ ）小时则视为超时

发车进路准备妥当，确认全进路以后，扳道员应当在（ ）位置显示（ ）。

调车进路准备完毕，确认全进路以后，扳道员应当在（ ）位置显示（ ）。

使用手扳轴前须由（ ）松开转辙机内溢流阀。

手摇道岔作业中确认全进路应遵循（ )。

当手摇道岔过程当中道岔异物清除以后，车站应（ ），确认设备正常后经行车调度同意方可恢复动车。

手摇道岔作业中的“一检查”主要检查（ ）。

手摇道岔作业前，车站值班员应在ATS工作站上进行设置（ ）防止作业过程中道岔动作。

在得到运营调度允许下线作业的（ ）后，车站值班员通知手摇道岔作业人员进入轨行区进行手摇道岔作业，车站值班员应同时做好下线（ ）。

进入轨行区进行手摇道岔的作业人员应（ ）。

车站值班员在接到运营调度发布的手摇道岔作业命令后，应通知手摇道岔作业人员、值班站长带好所有手摇道岔作业工具至( )待命，做好手摇道岔作业准备工作。