615.在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过( )。

解析：题目解析 答案：D 解析：题目中提到的对运输安全生产产生重要影响的各种外部因素和条件，重点指的是与地方政府部门、铁路沿线村、企业等之间的结合部。这种结合部主要涉及到环境因素，所以答案选项为D，即“环境结合部”。

解析：如施工地点距离道岔小于( )m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。选择答案 B. 50米。 解析：这道题考察的是在施工地点距离道岔较近的情况下，应该在道岔相对处线路上设置移动停车信号牌(灯)来进行防护。当施工地点距离道岔小于50米时，需要设置相应的信号牌来确保施工区域的安全。

解析：题目解析[B] 根据《道岔保养质量评定标准》，连接曲线是指线间距小于5.2m的道岔。要检测连接曲线的质量，使用10m弦测量，如果连续正矢差超过4mm，则每处扣6分。所以选项B是正确的，因为这个规定描述的是连续正矢差超过4mm的情况。

解析：钢轨、辙叉或夹板折断封锁线路紧急处理完毕，放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定。( ) 答案：A. 正确 解析：题目中明确指出，钢轨、辙叉或夹板折断封锁线路的紧急处理完毕后，放行列车或单机的限速与否，以及限速列车的时间、次数和速度，应由作业负责人根据具体情况进行决定。这是合理的，因为作业负责人更了解实际情况，可以根据具体情况做出最为适当的判断和决策。

解析：题目陈述了关于螺旋道钉的损坏情况，然后要求判断是否需要有计划地修理或更换。正确答案是A选项，即“正确”。这意味着在出现螺旋道钉折断、浮起、螺帽或螺杆丝扣损坏、严重锈蚀等问题时，应有计划地进行修理或更换，以确保铁路线路的正常运行和安全。

解析：题目要求特种作业人员必须经过安全作业培训后取得相应的资格证书才能上岗作业。选项A中的"特种作业操作资格证书"符合题目要求，其他选项没有明确涉及特种作业操作资格证书。

解析：题目解析 拨道器一般使用3台，拨道器的放置方式是：前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处。答案选项A正确描述了拨道器的正确放置方式。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：封锁前和开通后,在转辙部分,作业人员要注意防止尖轨扳动扎伤手脚。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是在描述封锁前和开通后作业人员在转辙部分的安全注意事项。答案选A“正确”，是因为在封锁前和开通后，尖轨是有可能被扳动的，如果操作不当，有可能会扎伤作业人员的手脚，因此作业人员需要注意防范这种可能性。

解析：无缝线路维修作业,严格执行“维修作业( ),临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。 答案：B. 半日一清 解析：选项B中的“半日一清”是对维修作业清扫频率的要求。在无缝线路维修作业中，要严格执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”的制度，以确保作业区域的清洁。其他选项的清扫频率不符合规定。

解析：题目解析 小型打磨机打磨钢轨后，Vmax≤120km/h，钢轨工作边肥边应小于( )mm。 答案：B 解析：这道题考察的是对于小型打磨机打磨后的钢轨，钢轨工作边肥边的要求。Vmax≤120km/h说明列车运行速度较低，对钢轨表面的要求相对较宽松。选项B中的0.5mm表示钢轨工作边肥边应小于0.5毫米，适用于运行速度较低的情况。