单选题
605.下列关于铁路线路描述不正确的是( )。
A
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
B
站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
C
段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路
D
岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路
答案解析
正确答案:D
解析:
本题考查铁路线路的分类及定义。我们需要逐一分析各个选项,找出描述错误的一项。
**1. 分析选项 A:**
* **内容**:正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
* **解析**:根据《铁路技术管理规程》,正线确实是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。它是列车运行的主要通道。
* **结论**:描述正确。
**2. 分析选项 B:**
* **内容**:站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
* **解析**:站线是指车站内除正线以外的线路,主要包括到发线、调车线、牵出线、货物线以及站内指定用途的其他线路如机车走行线等。
* **结论**:描述正确。
**3. 分析选项 C:**
* **内容**:段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
* **解析**:段管线是指由机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路,例如机务段内的整备线、车辆段内的检修线等。
* **结论**:描述正确。
**4. 分析选项 D:**
* **内容**:岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
* **解析**:
* **岔线**的定义是:在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路(如工厂、矿山、港口等)。
* 选项中描述的“在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路”实际上是**安全线**或更具体地说是**避难线**(在某些语境下也归类为特殊用途的安全设施,但绝非岔线)。在铁路术语中,专门用于防止失控列车造成重大事故的线路通常称为**避难线**。
* 因此,将“岔线”定义为处理失控列车的线路是错误的。
* **结论**:描述**不正确**。
**总结:**
选项 A、B、C 均符合铁路线路的标准定义,只有选项 D 混淆了“岔线”与“避难线/安全线”的概念。
故正确答案为 **D**。
相关知识点:
铁路线路分,岔线非避难
题目纠错
2020年铁路线路工中级工题库
相关题目
单选题
618.铁路钢轨优先采用下列( )尺寸的定尺轨。
单选题
617.直线轨距标准为( )。
单选题
616.列车按规定编定车次。上行列车编为( )。
单选题
615.在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过( )。
单选题
614.峰下线路的三开道岔不得小于( )。
单选题
613.峰下线路的对称道岔不得小于( )。
单选题
612.长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于( )的地区时,预留轨缝应进行个别设计。
单选题
611.曲线地段的外轨超高时,最大实设超高描述正确的是( )。
单选题
610.设计速度( )以上铁路正线有砟轨道应采用III型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟。
单选题
609.新建、改建铁路正线采用( )钢轨的跨区间无缝线路。
