单选题
604.对股道编号描述错误的是( )。
A
股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号
B
双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为单号,下行一侧为双号
C
一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号
D
尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题考查的是铁路车站股道编号的基本规则。我们需要逐一分析各个选项,找出描述错误的一项。
**1. 分析选项 A:**
* **内容**:股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。
* **解析**:这是正确的。在单线区段,车站通常只有一侧有站舍(或主要建筑物),为了便于管理和识别,规定从靠近站舍的线路开始,依次向外编号(1, 2, 3...)。
* **结论**:描述正确。
**2. 分析选项 B:**
* **内容**:双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为单号,下行一侧为双号。
* **解析**:这是**错误**的。根据《铁路技术管理规程》及相关规定,双线区段内的车站,股道编号应从正线起顺序编号,但是:**上行一侧为双号,下行一侧为单号**。
* 记忆口诀通常是“上双下单”或者结合里程方向理解。
* 具体规则是:面向终点方向(或下行方向),左侧为上行方向(通常对应双号),右侧为下行方向(通常对应单号);或者更通用的规则是:**上行列车运行方向的股道编为双数,下行列车运行方向的股道编为单数**。
* 选项中说“上行一侧为单号,下行一侧为双号”,正好弄反了。
* **结论**:描述错误。
**3. 分析选项 C:**
* **内容**:一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号。
* **解析**:这是正确的。为了确保行车安全和调度指挥的唯一性,同一个车站(或同一个车场)内,每一股道必须有唯一的编号,严禁重复。
* **结论**:描述正确。
**4. 分析选项 D:**
* **内容**:尽头式车站,向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。
* **解析**:这是正确的。尽头式车站的编号规则比较特殊:
* 一般情况下,面向终点方向,由左侧开始顺序编号。
* 如果有站舍且位于线路一侧,则优先遵循“从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号”的原则,这与单线车站的逻辑一致,便于工作人员作业。
* **结论**:描述正确。
**总结:**
选项 B 中将上行和下行对应的单双号搞反了。正确的规则是:**上行一侧为双号,下行一侧为单号**。
因此,描述错误的是 **B**。
**正确答案:B**
相关知识点:
股道编号记,双线正线起
题目纠错
2020年铁路线路工中级工题库
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