案例描述:幽兰收费站作为进出省会南昌的首选之站,经昌南快速路、生米大桥、可以直达南昌九龙湖、红谷滩新区,并联通九州高架、洪都快速路,可在较短时间内抵达城区的任何一个角落。附近有深圳农产品批发市场、小蓝工业园等重要农贸工贸等产业基地。交通区域优势明显,车流量大。据数据显示,该站出入口日均车流量约30000台、货车日均6000台、绿通车日均300台左右,均在全省位居前列。随着城市的快速发展,幽兰收费站的交通量持续攀升,而现有车道数仅有10个(四进六出),并且收费广场狭小、车道距离匝道短,极易造成交通拥堵,是全省综合保畅压力最大的收费站之一。以往高峰时段司乘排队通行需15分钟甚至更长的时间才能过站,许多司乘不愿长时间等待只好选择绕行,这也无形中增加了公众出行成本,幽兰收费站的保通保畅问题一直是社会各界关注的热点焦点。为了及时化解拥堵压力,该站因地制宜进一步制定了切实可行的分级应急促畅预案,整个预案根据车辆拥堵长度分为四个等级Ⅳ级预案,根据不同的等级采取相应的处置措施,当车流积压超过100M时,便进入到最高的Ⅰ级预案,此时收费站开启全部4个普通岗亭、4个复式岗亭、12台手持收费机,人工出口达到20个,加上2个ETC出口和1个场外绿通查验点,出口车道实际达到23个,实现了人工出口的最大化,具备了高峰期单车道平均每分钟通行9辆车的能力,有效解决了通行难题。(1)收费站车道保畅的主要工作措施有哪些?()()
A. 划分收费站保畅预案等级
B. 保障车道车道和人员充足
C. 全力做好系统运行保障
D. 特情处置方法
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案例描述:假设一辆跨省ETC车辆从A站驶入高速,到达B站点时显示无入口信息,因站点车流量大,跟随前车正常驶出。(3)请问车辆如果未交费成功,是否属于逃费及欠费情况?()
A. 属于逃费不欠费
B. 属于不逃费欠费
C. 属于逃费不欠费
D. 无法判定
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ETC卡是面向社会公开发行的可用于交纳收费公路通行费的IC卡包括()和()。
A. 信用卡
B. 储值卡
C. 记账卡
D. 储蓄卡
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适用于道路里程较长车辆的行驶里程差距较大的收费系统是()。
A. 封闭式收费系统
B. 开放式收费系统
C. 均一式收费系统
D. 混合式收费系统
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外部稽核类型按逃费行为分为()。
A. 改变车型(车种)逃费行为稽核
B. 改变缴费路径逃费行为稽核
C. 利用优免政策逃费行为稽核
D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核
E. 假冒免费车
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充值金额错误储值卡尚未产生下一笔充值或消费、未超过单个()或()时、可在充值的网点办理冲正。
A. 自然日
B. 日结日
C. 自然周
D. 工作日
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案例描述:某日晚,车牌为豫*12345的货车在收费站下站时申报该车为运输跨区作业联合收割机车辆,并向收费员出示了跨区作业证,要求减免此次车辆通行费。通过现场查验,发现该车共运输4台崭新且无号牌的联合收割机,车厢尾部发现两箱未拆封的机器配件。结合前期该类联合收割机运输车辆通常是单辆运输,且收割机均能明显看出使用痕迹,现场的查验情况立即引起了当班收费班长警觉,初步判断该车并非真正意义上的运输跨区作业联合收割机车辆。通过详细询问情况,司机承认该车运输的联合收割机为商品,并全额缴纳通行费。(5)不合格运输联合收割机(插秧机)车辆判定标准为()。
A. 《作业证》上相关管理部门公章不清晰或不齐全,以及未在有效期内的
B. 《作业证》登记信息与当前运输的联合收割机(插秧机)未对应或《作业证》有涂改
C. 车货总质量(以入口重量为主)或外廓尺寸超过国家规定的最大限值
D. 联合收割机悬挂正式号牌
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案例描述:收费员小向正在某收费站出口岗亭坐道收费,这在这个时候一辆悬挂军牌车辆下高速,小向凭借收费经验对该车真实性产生了怀疑,并与司机产生了争吵。(3)在小向在这种情况下,面对情绪激动的司机,应做到()。
A. 据理力争;
B. 不予理睬;
C. 彻底说服司机;
D. 将政策解释清楚;
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收费站规范化建设标准打造的三个基地是()?
A. 规范的工作基地
B. 舒适的生活基地
C. 和谐的文化基地
D. 统一的服务基地
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有些计算机上并没有安装收发电子邮件的软件用户将()作为电子邮件客户端软件通过它运行相关服务器上的软件来实现电子邮件的收发。
A. 操作系统
B. 数据库系统
C. 文字处理软件
D. 浏览器
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