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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
3,791
多选题

以各省首批采购入库CPC卡数量为初始管理基数并根据运行过程中()等进行增减。

A
 卡电量不足
B
 补充采购
C
 卡丢失
D
 卡损坏

答案解析

正确答案:BCD

解析:

选项解析:

A. 卡电量不足 - CPC卡(复合通行卡)在使用过程中电量会逐渐消耗,电量不足会影响其正常使用。但通常电量不足并不是管理基数增减的直接因素,因为电量不足意味着卡片需要更换或充电,而不是直接从管理库存中增减。

B. 补充采购 - 当现有的CPC卡数量不足以满足需求时,需要进行补充采购来增加库存量,这是管理基数增加的直接原因。

C. 卡丢失 - 在使用过程中,CPC卡可能会因为各种原因丢失,这将导致实际可用卡片数量减少,因此管理基数需要相应减少。

D. 卡损坏 - CPC卡在使用过程中可能会出现损坏情况,无法继续使用,这样也会导致实际可用卡片数量减少,管理基数同样需要减少。

为什么选BCD:

选项B、C和D都是导致CPC卡实际可用数量变化的直接原因,因此它们是管理基数增减的依据。补充采购会增加库存量(B),而卡丢失和卡损坏则会减少库存量(C和D)。因此,正确答案是BCD。选项A虽然与CPC卡的使用状态相关,但它并不直接影响管理基数的增减。

相关知识点:

CPC卡按补损丢调整数量

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛

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