新模式下的车型分类标准和货车计费方式有哪些?()

这是一道选择题，旨在考察对新模式下车型分类标准和货车计费方式的理解。我们来逐一分析各个选项：

A. 8座、9座小型客车由原2类客车降为1类客车

这个选项是正确的。在新的车型分类标准中，为了更公平地计费并反映车辆的实际占用道路资源情况，8座和9座的小型客车确实被从原来的2类客车调整为1类客车，这有助于减少这类车主的通行费用。

B. 客车车型按座位数分成3类

这个选项是不准确的。在新的车型分类标准中，客车并不是简单地按座位数分成3类。实际上，客车的分类更加细致，考虑了座位数和车辆长度等多个因素，通常分为多类（如1类、2类、3类、4类等），而不仅仅是3类。

C. 货车按照总轴数、车长和总质量进行分类

这个选项是正确的。在新的货车计费方式中，货车的分类标准确实包括了总轴数、车长和总质量这三个关键因素。这样的分类方式更能准确地反映货车对道路资源的占用情况，从而实现更公平的计费。

D. 增加专项作业车的分类标准

这个选项也是正确的。在新的车型分类标准中，确实增加了对专项作业车的分类标准。专项作业车因其特殊的功能和用途，需要单独进行分类和计费，以确保公路收费的公平性和合理性。

综上所述，选项A、C、D均正确地反映了新模式下车型分类标准和货车计费方式的特点，而选项B则存在误导性。因此，正确答案是ACD。