客户联络中心应提供()小时服务。提供信息查询、业务咨询、投诉受理、挂失等服务。
答案解析
解析：
A. 724 指的是每周7天，每天24小时的服务，即全天候无间断服务。
B. 712 意味着每周7天，每天12小时的服务。
C. 812 这个表述方式不太常见，可能指的是工作日（假设为8天？）每天12小时，但这不是一个标准的描述方法。
D. 148 可能意味着每两天提供一次48小时的服务，这也是一个不常见的表述，并且实际上没有意义，因为连续48小时的服务将覆盖两天的时间。
正确答案是A（7*24），因为在现代客户服务行业中，尤其是对于像公路收费及监控这样的关键服务，通常要求提供不间断的支持以确保及时处理各种情况，包括紧急事务处理、信息查询、业务咨询等。因此，7天24小时的服务是最符合高标准客户服务要求的答案。
相关知识点：
客户联络中心，7*24 小时服务
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案例描述:15时56分,站岗人员在巡查时看见一辆正向收费站入口驶来的银色小货车,后车厢燃起熊熊大火并不断冒出浓烟。”快停下!快让车子停下!”站岗人员一边大喊示意”火车”停靠,一边迅速拎起灭火器冲向”火车”喷射,当班班长安排一组人员迅速参与扑救,另一组人员将车上司乘人员引导至安全区域并采取应急保畅措施、疏导交通,防止其他车辆和人员进入危险区域,避免发生二次事故。(3)若案例中的着火车辆为运载危化品的车辆,收费员应立刻()。
案例描述:15时56分,站岗人员在巡查时看见一辆正向收费站入口驶来的银色小货车,后车厢燃起熊熊大火并不断冒出浓烟。”快停下!快让车子停下!”站岗人员一边大喊示意”火车”停靠,一边迅速拎起灭火器冲向”火车”喷射,当班班长安排一组人员迅速参与扑救,另一组人员将车上司乘人员引导至安全区域并采取应急保畅措施、疏导交通,防止其他车辆和人员进入危险区域,避免发生二次事故。(2)现场安全管理的四防是指?()
案例描述:15时56分,站岗人员在巡查时看见一辆正向收费站入口驶来的银色小货车,后车厢燃起熊熊大火并不断冒出浓烟。”快停下!快让车子停下!”站岗人员一边大喊示意”火车”停靠,一边迅速拎起灭火器冲向”火车”喷射,当班班长安排一组人员迅速参与扑救,另一组人员将车上司乘人员引导至安全区域并采取应急保畅措施、疏导交通,防止其他车辆和人员进入危险区域,避免发生二次事故。(1)案例中的工作人员在疏导人员时应(),站在安全岛的安全地带引导车辆通过,禁止站在车道内指挥车辆。
案例描述:司机王先生在XX收费站入口,行驶ETC车道但栏杆无抬起,系统显示”无卡”,此时现场工作人员主动上前引导,发现王先生车上的OBU未插入粤通卡,但王先生表示自安装OBU以来没有行驶高速公路,不知道需要插入粤通卡才可以使用,目前已找不到粤通卡。(5)司机王先生咨询领取CPC卡出口的通行方式,工作人员表示出口ETC/MTC混合车道可以使用()等多种支付方式。
案例描述:司机王先生在XX收费站入口,行驶ETC车道但栏杆无抬起,系统显示”无卡”,此时现场工作人员主动上前引导,发现王先生车上的OBU未插入粤通卡,但王先生表示自安装OBU以来没有行驶高速公路,不知道需要插入粤通卡才可以使用,目前已找不到粤通卡。(4)ETC入口车道系统自动识车辆储值卡余额为()元的车辆,收费员指引车辆到ETC/MTC混合车道,刷OBU卡片放行,OBU卡片无法刷卡的,发CPC卡放行。
案例描述:司机王先生在XX收费站入口,行驶ETC车道但栏杆无抬起,系统显示”无卡”,此时现场工作人员主动上前引导,发现王先生车上的OBU未插入粤通卡,但王先生表示自安装OBU以来没有行驶高速公路,不知道需要插入粤通卡才可以使用,目前已找不到粤通卡。(3)ETC入口车道应进行ETC通行有效性判断,查验通过的,清除OBU和ETC卡内的路径信息,写入();查验不通过的,转()。
案例描述:司机王先生在XX收费站入口,行驶ETC车道但栏杆无抬起,系统显示”无卡”,此时现场工作人员主动上前引导,发现王先生车上的OBU未插入粤通卡,但王先生表示自安装OBU以来没有行驶高速公路,不知道需要插入粤通卡才可以使用,目前已找不到粤通卡。(2)若OBU已插入粤通卡,仍然显示”无卡”,现场应如何操作?()
案例描述:司机王先生在XX收费站入口,行驶ETC车道但栏杆无抬起,系统显示”无卡”,此时现场工作人员主动上前引导,发现王先生车上的OBU未插入粤通卡,但王先生表示自安装OBU以来没有行驶高速公路,不知道需要插入粤通卡才可以使用,目前已找不到粤通卡。(1)案例中司机王先生没有粤通卡,现场应如何操作放行?()
案例描述:2020年5月7日13:30,XX收费站出口混合车道出现车一辆粤L的四型货车,司机出现同时出示CPC卡及粤通卡,收费员直接刷CPC卡报价并用粤通卡进行支付扣款。此时,现场班长发现相邻的ETC车道日志有该车的扣款记录,于是指引车辆到收费广场进行解释,开具相关证明后进行退费处理。(5)当入口为车辆发放CPC卡时,但车牌识别错误时,按()键重新识别车牌。
案例描述:2020年5月7日13:30,XX收费站出口混合车道出现车一辆粤L的四型货车,司机出现同时出示CPC卡及粤通卡,收费员直接刷CPC卡报价并用粤通卡进行支付扣款。此时,现场班长发现相邻的ETC车道日志有该车的扣款记录,于是指引车辆到收费广场进行解释,开具相关证明后进行退费处理。(4)现场班长应给本案例中的司机开具(),指引司机致电粤通卡客服中心或微信小程序进行退款?()
