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4.ZD6系列电动转辙机的动作杆应满足哪些要求?①动作杆不得有损伤。 ②动作杆与齿条块的轴向移位量和圆周方向的转动量均不大于0.5mm。 ③齿条内各部件和联结部分须油润, 各孔内不得有铁屑及杂物;挤切销固定在齿条块圆孔内的台上, 不得顶住或压住动作杆。 ④锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应吻合,无明显磨耗, 接触面不小于50%, 在动作齿条处于锁闭状态下, 两圆弧、 面应保持同圆心。
3.道岔区段的轨道电路应符合《普速铁路信号维护规则(技术标准)》规定的哪些要求?①轨道电路的道岔跳线应采用双跳线。 ②与到发线相衔接的道岔轨道电路的分支末端,应设接收端。 ③所有列车进路上的道岔区段,其分支长度超过65m 时(自并联起点道岔的叉心算起),在该分支末端应设接收端。 ④个别分支长度小于65m、分路不良、危及行车安全的分支线末端,亦应增设接收端。 ⑤一送多受轨道电路,同一道岔区段最多不应超过3个接收端(单动道岔不超过3组,复式交分道岔不超过2组)。
2.《普速铁路信号维护规则》(技术标准)规定,集中联锁使用的电器设备应符合哪些规定?①联锁电路宜使用安全型继电器,使用机械或磁性保持的继电器时应有防护措施。 ②不同种类的继电器在结构上不能错误互换。 ③表示道岔解锁、道岔转换、道岔位置、区段空闲、信号开放、进路解锁、敌对照查等涉及行车安全的信息应使用继电器的前接点。 ④因继电器动作时间的差异以及其他元器件不同状态的影响,联锁电路不应导致危及行车安全的电路错误动作。
1.ZD6系列电动转辙机的移位接触器应满足哪些要求?①当主销折断时, 接点应可靠断开, 切断道岔表示。 ②顶杆与触头间隙为1.5mm时, 接点不应断开;用2.5mm 垫片试验或用备用销带动道岔(或推拉动作杆)试验时,接点应断开, 非经人工恢复不得接通电路。其“复位按钮”在所加外力复位过程中不得引起接点簧片变形。 ③安装挤切防护装置的ZD6转辙机,顶杆与触头间隙为1.3mm时,接点不应断开;用2.1mm垫片时,接点应断开,非经人工恢复不得接通电路。
666.在进站信号机前方第一架通过信号机上应装设容许信号。( )
665.普铁电缆成端制作:电缆端部留足配线长度后将里外护套及芯线外层绝缘材料剥去后按工艺要求做电缆成端。 ( )
664.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路电缆中有相同频率线对时,使用内屏蔽型电缆。( )
663.各种信号标志达不到使用要求的应予更换。( )
662.普铁信号机所有灯位均应加装灯丝断丝检查按钮,调车信号机使用点灯单元,当使用BX1-34时,增加灯丝转换装置。( )
661.信号集中监测系统监测系统地线应利用信号机械室的接地装置(地网)。( )
