665.普铁电缆成端制作:电缆端部留足配线长度后将里外护套及芯线外层绝缘材料剥去后按工艺要求做电缆成端。 ( )

214.用于道岔表示的密贴检查装置, 第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有( )mm及以上间隙时,不得接通道岔表示。

213.TDCS系统应具备( )功能,即各种基础数据的生成、修改和导入更新。

212.联锁道岔转换设备连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线平行 , 拖板两端及两托板的高低偏差应不大于( )mm。

211.普铁站台上电缆沟内信号电缆、贯通地线、其它系统电缆(特别是电力电缆)保持一定距离并隔开,与电力电缆的隔开距离不小于( )mm。

210.行车工作必须坚持( )的原则。

209.集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方,应设轨道电路,其长度不得小于( )m。

208.联锁道岔转换设备各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于( )mm

207.在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过( ) m。

206.普铁避让列车时,现场作业人员须在距离钢轨外侧( )米以上的安全地点列队并面向列车,防止被车上落物击伤,绳索牵绊。

205.所有测试项目,( )时须进行1次人工测试,同步完成集中监测模拟量校标。纳入集中监测的项目,测试结果填记在《信号集中监测模拟量检查表》中,未纳入集中监测的项目记录在相关测试卡片中。