663.各种信号标志达不到使用要求的应予更换。( )

216.区间应采用自动闭塞、半自动闭塞或( )。

215.CTC系统容量满足要求:正常情况下,系统处理能力利用率不应超过50%;至少( )时间的应用扩展能力和升级能力。

214.用于道岔表示的密贴检查装置, 第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有( )mm及以上间隙时,不得接通道岔表示。

213.TDCS系统应具备( )功能,即各种基础数据的生成、修改和导入更新。

212.联锁道岔转换设备连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线平行 , 拖板两端及两托板的高低偏差应不大于( )mm。

211.普铁站台上电缆沟内信号电缆、贯通地线、其它系统电缆(特别是电力电缆)保持一定距离并隔开,与电力电缆的隔开距离不小于( )mm。

210.行车工作必须坚持( )的原则。

209.集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方,应设轨道电路,其长度不得小于( )m。

208.联锁道岔转换设备各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于( )mm

207.在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过( ) m。