4.ZD6系列电动转辙机的动作杆应满足哪些要求?①动作杆不得有损伤。 ②动作杆与齿条块的轴向移位量和圆周方向的转动量均不大于0.5mm。 ③齿条内各部件和联结部分须油润, 各孔内不得有铁屑及杂物;挤切销固定在齿条块圆孔内的台上, 不得顶住或压住动作杆。 ④锁闭齿轮圆弧与动作齿条削尖齿圆弧应吻合,无明显磨耗, 接触面不小于50%, 在动作齿条处于锁闭状态下, 两圆弧、 面应保持同圆心。

209.集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方,应设轨道电路,其长度不得小于( )m。

208.联锁道岔转换设备各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于( )mm

207.在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过( ) m。

206.普铁避让列车时,现场作业人员须在距离钢轨外侧( )米以上的安全地点列队并面向列车,防止被车上落物击伤,绳索牵绊。

205.所有测试项目,( )时须进行1次人工测试,同步完成集中监测模拟量校标。纳入集中监测的项目,测试结果填记在《信号集中监测模拟量检查表》中,未纳入集中监测的项目记录在相关测试卡片中。

204.道岔转换设备的各种杆件及导管等各部位的销孔旷量应不大于( )mm(表示杆除外)。

203.双机热备计算机联系系统当工作机故障时,应能自动切换至备机,备机上升为工作机,故障机( )。

202.CTC系统车站自律机双机切换时间不应超过( )。

201.在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞衰耗盘内变压器次级通过变压器抽头连接,可构成( )级变化,按调整表调整接收电平。

200.120 km/h<直向通过速度≤16Okm/h的道岔,尖轨牵引点间有( )mm及以上水平间隙时,不应接通道岔表示。