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多选题
1.铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。
A
施工期安全的目的
B
控制围岩过大变形的目的
C
施工期防尘的目的
D
控制模板过大变形的目的
E
施工期控制质量和防水的目的
答案解析
正确答案：AB
解析：
解析:路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现施工期安全的目的,同时起控制围岩过大变形的目的。它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法。
相关知识点：
锚喷支护：承受压力保安全控变形
题目纠错
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