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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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108.沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠( )下沉。

A、 高压射水

B、 炮振

C、 压重

D、 沉井自重

答案:D

解析:解析:沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠沉井自重下沉。

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1.工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-300e-3df0-c0f5-18fb755e881f.html
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30.针对铁路施工测量的人员组织,以下说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-4d50-c0f5-18fb755e8803.html
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28.冻土路堑的施工原则主要是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-31f8-c0f5-18fb755e881c.html
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65.后张法预应力混凝土T形梁施工,预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核,顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-3db0-c0f5-18fb755e8803.html
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1.铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-300e-3a08-c0f5-18fb755e8806.html
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13.TBM施工方法的优点有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-5cf0-c0f5-18fb755e8811.html
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16.基础混凝土养护期间,当气温低至( )时不得露天浇水养护,而应采取暖棚养护方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-4968-c0f5-18fb755e8808.html
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1.施工单位在施工图核对时,重点检查的项目有()。
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5.路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理,选择具有代表性的地段,进行填筑压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-31f8-c0f5-18fb755e8805.html
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31.轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数( ),配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。
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108.沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠( )下沉。

A、 高压射水

B、 炮振

C、 压重

D、 沉井自重

答案:D

解析:解析:沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠沉井自重下沉。

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相关题目
1.工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。

A.  分项工程

B.  检验批

C.  分部工程

D.  单位工程

解析:解析:工程施工质量验收是按从检验批到分项工程、分部工程、单位工程的顺序进行。检验批验收是工程施工质量验收的基本单元,是分项工程、分部工程和单位工程施工质量验收的基础。分项工程、分部工程和单位工程施工质量的验收,是在检验批质量验收合格的基础上进行。

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30.针对铁路施工测量的人员组织,以下说法正确的是( )。

A.  经过专业的培训

B.  具有较高的学历

C.  获得技术培训和上岗证书

D.  具有登高和攀爬能力

E.  责任心强、能吃苦耐劳

解析:解析:从事铁路施工测量的技术人员,应经过专业的培训,获得技术培训和上岗证书,方可上岗,从而建立起一支技术过硬、责任心强、能吃苦耐劳的从事铁路施工测量的专职队伍。同时因为现场的独特性,要求测量人员具有登高和攀爬能力。

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28.冻土路堑的施工原则主要是( )。

A.  加速冻土融化,保持土的融冻状态

B.  加速冻土融化,加速施工

C.  防止冻土融化,保持土的天然冻结状态

D.  防止冻土融化,加大爆破用药量

解析:解析:冻土路堑的施工原则主要是:防止冻土融化,尽量保持土的天然冻结状态。

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65.后张法预应力混凝土T形梁施工,预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核,顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值的( )。

A.  ±3%

B.  ±4%

C.  ±5%

D.  ±6%

解析:解析:后张法预应力混凝土T形梁施工,预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核。顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%。

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1.铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。

A.  100辆

B.  150辆

C.  200辆

D.  250辆

解析:解析:行车密度

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13.TBM施工方法的优点有( )。

A.  施工速度快,工期得以缩短

B.  对围岩的损伤小,几乎不产生松弛、掉块,可减轻支护的工作量

C.  没有振动和噪声

D.  振动、噪声小,对周围的居民和结构物的影响小

E.  机械化施工,安全,作业人员多

解析:解析:掘进机施工法(TBM)是一种利用回转刀具开挖(同时破碎和掘进)隧道的机械装置。用此法修筑隧道方法称为掘进机法。施工方法优点:(1)开挖作业能连续进行施工速度快,特别是在稳定围岩中长距离施工时,此特征尤其明显。(2)对围岩损伤小,几乎不产生松弛、掉块,崩塌危险小,可减轻支护工作量。(3)振动、噪声小,对周围居民和结构物影响小。(4)因机械化施工,安全,作业人员少。由于TBM可在防护棚内更换刀具、密闭式操纵室进行操作、并且有高性能集尘机等技术装备,使安全性和作业环境有了较大改善。

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16.基础混凝土养护期间,当气温低至( )时不得露天浇水养护,而应采取暖棚养护方法。

A.  0℃

B.  2℃

C.  3℃

D.  5℃

解析:解析:当气温低于+5℃时,不得露天浇水养护,而应采取暖棚养护方法。

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1.施工单位在施工图核对时,重点检查的项目有()。

A.  设计文件是否齐全

B.  设计文件有无差错漏碰

C.  将设计文件与现场核对

D.  确认设计文件是否符合实际情况

E.  确认设计标准是否符合规范要求

解析:解析:施工单位施工图核对由施工单位项目总工程师组织实施。重点检查设计文件是否齐全,有无差错漏碰;与现场核对,确认设计文件是否符合实际情况。

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5.路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理,选择具有代表性的地段,进行填筑压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )确认。

A.  监理单位

B.  建设单位

C.  施工单位

D.  咨询单位

解析:解析:路堤填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理,选择具有代表性的地段,进行填筑压实工艺性试验,通过填筑压实工艺性试验确定主要工艺参数,并报监理单位确认。

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31.轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数( ),配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。

A.  不超过8层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊

B.  不超过8层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊

C.  不超过15层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊

D.  不超过15层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊

解析:解析:轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数不超过8层。堆放场设置40m跨度走行式龙门吊,配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。

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