114.填塞桥孔施工,桥梁的拆除在填土达到梁底( )时进行。

解析：解析:高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200m范围内禁止抽取地下水。

解析：解析:软弱围岩及不良地质隧道拱顶下沉和净空变化量测断面间距,Ⅳ级围岩不得大于10m、V级围岩不得大于5m。

解析：解析:测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用。

解析：解析:施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查,验收工作一般由监理单位组织实施。

解析：解析:当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用定测成果,不准改动。

解析：解析:全悬臂拼装钢梁时,组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端,为减少悬臂长度,通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁。

解析：解析:线路竣工测量的任务是最后确定线路中线位置,作为铺轨的依据,并用于检查路基施工宽度、标高等是否符合设计要求,同时将中线里程和高程全线贯通,消除断链和断高。

解析：解析:公司成本管理工作的主要内容:1.投标测算:公司在投标时应按企业定额测算成本,做好标前成本控制。2.编制成本预算:中标后公司应及时开展成本策划工作,编制责任成本预算,签订责任合同,明确双方的责、权、利。3.动态监控:公司应对项目实行动态监控,监控的主要内容包括:劳务合同签订、材料和设备采购、效益工资发放、变更索赔管理、效益目标实现情况以及上交款交纳情况,并对亏损项目实行预警监控。4.成本分析:公司应定期依据成本管理报表对所有项目进行成本分析,及时动态掌握项目成本状况,发现问题及时解决,并形成分析报告。5.考核兑现:公司应对项目部实行年度考核兑现和项目结束最终考核兑现。6.竣工管理:项目竣工后,公司应及时进行审计和并账工作,确定项目成本目标完成情况。

解析：解析:铁路建设工程承包合同文件的组成:(1)合同协议书;(2)中标通知书;(3)投标函及投标函附录;(4)铁路工程专用合同条款;(5)通用合同条款;(6)技术标准和要求;(7)图纸;(8)已标价工程量清单;19)其他合同文件:包括工程质量保修协议书、安全生产协议书、廉政协议书,以及合同履行中发包人、承包人有关工程的洽商、变更等书面协议或文件。

解析：解析:影响硬化混凝土质量的主要因素(1)硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内,水灰比越小,混凝土强度越高。水泥品种则对水泥强度的发展有着直接的影响。(2)硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高。(3)硬化混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响。一般来说,水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小;由于混凝土的收缩与徐变的产生,主要是由水泥石的收缩引起,而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计,因此,水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大。(4)硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是混凝土的水灰比。骨料级配也是影响混凝土抗渗性的重要因素。(5)硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中气孔含量与孔径分布。引入一定数量的均匀细小气孔,可以提高混凝土的抗冻性。