4.客运专线箱梁的刚度强、重量大,对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少( ),尽量降低大型临时工程费用。

1.对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持( )的原则。

1.铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作、()、技术开发管理工作和技术总结。

1.技术管理工作由项目管理机构( )全面负责。

1.( )单位应结合施工环境、条件,认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理。

1.铁路()都有保护和改善环境的责任和义务。

1.铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括()。

1.在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指()的工期。

1.项目管理机构的合同归口管理部门为()。

1.普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于()。

1.营业线高速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于()。