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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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43.钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、( )、伸长率、冷弯试验。

A、 反复弯曲试验

B、 松弛性能

C、 屈服强度

D、 疲劳试验

答案:C

解析:解析:热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有:外观检查;极限抗拉强度;屈服强度;伸长率;冷弯试验。

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1.招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的,招标人应当在投标截止时间至少()日前,以书面形式通知所有招标文件收受人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-3099-a958-c0f5-18fb755e8802.html
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1.正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-4580-c0f5-18fb755e8808.html
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101.下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-3db0-c0f5-18fb755e8816.html
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1.铁路工程项目建设中,属于承包人义务的包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-300e-45c0-c0f5-18fb755e8811.html
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1.钢筋原材料进场检验验收批组成中,热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于()。
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1.铁路工程施工期控制方法有()。
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13.驼峰作为解体列车的一种手段,被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于( )。
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1.现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织,铁路工程施工中一般称作()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-300e-3a08-c0f5-18fb755e8807.html
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17.桥涵顶进施工程序中,完成浇筑后背梁工作底板工作后,紧接着应进行( )工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-39c8-c0f5-18fb755e880a.html
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23.基坑基底的处理方法主要有( )。
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43.钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、( )、伸长率、冷弯试验。

A、 反复弯曲试验

B、 松弛性能

C、 屈服强度

D、 疲劳试验

答案:C

解析:解析:热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有:外观检查;极限抗拉强度;屈服强度;伸长率;冷弯试验。

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相关题目
1.招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的,招标人应当在投标截止时间至少()日前,以书面形式通知所有招标文件收受人。

A. 10

B. 14

C. 15

D. 21

解析:解析:招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的,招标人应当在投标截止时间至少15日前,以书面形式通知所有招标文件收受人,不足15日的,招标人应当顺延投标文件提交截止时间。该澄清或者修改的内容为招标文件的组成部分。

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1.正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用( )。

A.  碎石道床

B.  有砟道床

C.  无砟道床

D.  一级碎石道砟道床

解析:解析:正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用无砟道床。

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101.下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是( )。

A.  进入软土地层

B.  达到设计标高

C.  遇到孤石地层

D.  出现风化岩层

解析:解析:钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩,在预计或有迹象进入软土层时,应改用较低落距锤击;当落锤高度已达到规定最大值,每击贯入度小于或等于2mm时,应立即停锤。

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1.铁路工程项目建设中,属于承包人义务的包括()。

A.  承包人应按照建设项目标准化管理总体规划,推行标准化管理,接受发包人的检查

B.  承包人应组建和管理”架子队”,设置劳务管理机构和人员,培训使用劳务作业人员,接受发包人的监督与考核

C.  承包人应设立农民工工资保证金银行专项账户,预存农民工工资保证金,账户开立情况向发包人备案;农民工工资保证金银行专项账户资金余额在项目专用合同条款中约定

D.  承包人应依据设计文件和指导性施工组织设计要求,利用本线预留工程、站坪、维修基地(所)及站前广场用地、地方政府规划建设用地等设置大临设施,及时做好临时用地复垦工作

E.  初期运营期间,在监理组织下配合运营单位做好设备维修和应急处理工作,相关事宜另行签订合同

解析:解析:初期运营期间,在发包人组织下配合运营单位做好设备维修和应急处理工作,相关事宜另行签订合同。

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1.钢筋原材料进场检验验收批组成中,热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于()。

A.  30t

B.  60t

C.  20t

D.  40t

解析:解析:热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于60t。

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1.铁路工程施工期控制方法有()。

A.  建立工期控制组织机构

B.  制定总工期和里程碑工期目标

C.  编制实施性进度计划

D.  明确关键线路、制定控制措施

E.  周期性检查、分析、调控进度

解析:解析:铁路工程施工期控制方法有:1.制定总工期和里程碑工期目标2.编制实施性进度计划3.明确关键线路4.制定控制措施5.周期性检查、分析、调控进度

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13.驼峰作为解体列车的一种手段,被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于( )。

A.  简易驼峰

B.  机械化驼峰

C.  半自动化驼峰

D.  自动化驼峰

解析:解析:简易驼峰、非机械化驼峰:人工准备溜放进路,人工制动。机械化驼峰:半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动。半自动化驼峰:人工储存溜放进路,自动控制车辆减速器。自动化驼峰:推送、调车、溜放进路和溜放速度自动控制,推峰机车遥控或自控。

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1.现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织,铁路工程施工中一般称作()。

A.  项目经营部

B.  工程指挥部

C.  项目经理部

D.  项目指挥部

解析:解析:现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织,是有工作目标和工作制度的组织体系,组织机构内既有分工又相互协作,对所承担的工程项目具有独立的责、权、利。铁路工程施工中一般称作项目经理部。

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17.桥涵顶进施工程序中,完成浇筑后背梁工作底板工作后,紧接着应进行( )工作。

A.  安装顶进设备

B.  预制箱涵

C.  顶进

D.  挖运土

解析:解析:桥涵顶进主要施工程序如下:施工准备→开挖工作坑→浇筑后背梁工作底板→预制箱涵→安装顶进设备→启动→顶进→挖运土→增加顶铁→再次顶进→如此循环直到箱涵就位→填石砟恢复线路。

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23.基坑基底的处理方法主要有( )。

A.  岩层基底应清除岩面松碎石块

B.  黏性土层基底修整可用回填土夯平

C.  倾斜岩层时应将岩面凿平或成台阶

D.  基底回填碎石底面等于基底设计高程

E.  泉眼可用堵塞或排引的方法处理

解析:解析:基坑基底的处理方法:1.岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓,凿出新鲜岩面,表面应清洗干净。倾斜岩层,应将岩面凿平或成台阶。易风化的岩层基底,应按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。在砌筑基础时,应边砌边回填封闭。2.碎石类及砂土类土层基底承重面应修理平整。3.黏性土层基底修整时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平。必要时,可向基底回填10cm以上厚度的碎石,碎石层顶面不得高于基底设计高程。4.泉眼可用堵塞或排引的方法处理。

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