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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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12.路基边坡病害的原因不包括( )。

A、 路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补

B、 暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定

C、 路基基底存在软土且厚度不均

D、 路基处于陡峭的斜坡面上,原地面未开挖反坡台阶

答案:B

解析:解析:2021新教材P43页路基边坡病害的防治。一、原因分析:1.设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分;2.路基基底存在软土且厚度不均;3.换填土时清淤不彻底;4.填土速率过快,施工沉降观测、侧向位移观测不及时;5.路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补;6.路基顶面排水不畅;7.纵坡大于12%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工;8.用透水性较差的填料填筑路堤处理不当;9.边坡植被不良;10.未处理好填挖交界面;11.路基处于陡峭的斜坡面上。

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7.路面工程施工中,相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用( )搭接类型。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-5760-c0f5-18fb755e8810.html
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1.关于钢板桩围堰施工的说法,正确的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-1ea0-c0f5-18fb755e8808.html
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1.灌注水下混凝土,导管使用前应进行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-0348-c0f5-18fb755e881e.html
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1.属于路基质量检验中土方路基实测项目的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-72b8-c0f5-18fb755e8811.html
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1.不是专项施工方案主要内容的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-5f30-c0f5-18fb755e881c.html
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1.有关对无机结合料基层施工技术要求的叙述中,不正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab5-fb78-c0f5-18fb755e8809.html
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1.背景资料某施工单位承接了长35.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工,旧路面为水泥混凝土面层,使用10年后面板损坏严重,必须重建。经设计院按旧路改建设计后,将旧路面做碎石化处理,加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。路面结构如下图所示。事件一:施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底,现将部分技术要点摘录如下:①在路面碎石化施工正式开始之前,选择有代表性的路段作为试验段,获取破碎参数。②在正常碎石化施工过程中,应根据路面实际情况对破碎参数不断做出微小的调整。③路面破碎时,先破碎中部的行车道,然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。④机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等,尽量达到破碎均匀。⑤路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。⑥路面碎石化后进行压实,表面低凹处在压实前采用粘土回填、找平,以保证加铺沥青面层的平整度。事件二:SMA的碾压遵循一定的原则:碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅。事件三:护面墙基坑开挖后,按照《高处作业分级》,根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度,护面墙砌筑按高处作业进行施工,严格按高处作业的相关技术要求执行。【问题】1.改正旧路面碎石化技术要点中的错误之处。2.用八个字总结事件二中提及的SMA碾压原则。3.写出图中稀浆封层的作用。4.写出事件二中切忌使用胶轮压路机或组合式压路机的理由。5.背景中护面墙砌筑作业的高处作业高度是多少?按照高处作业分级,该作业属于哪一项高处作业?
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1.设置拦水带汇集路面表面水时,拦水带过水断面内的水面,在二级及二级以下公路不得漫过()。
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5.钻孔灌注桩在钢筋笼制作时,焊接的工艺一般采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-0348-c0f5-18fb755e8810.html
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1.背景资料某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针对该项目编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如图3所示,并按表3①一⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。 问题1.专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?2.改正③一⑥的施工工序,说明修改原因。3.补充表3-3中⑦~⑨项工作的内容。4.施工单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外,应急预案还有哪些种类?
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12.路基边坡病害的原因不包括( )。

A、 路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补

B、 暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定

C、 路基基底存在软土且厚度不均

D、 路基处于陡峭的斜坡面上,原地面未开挖反坡台阶

答案:B

解析:解析:2021新教材P43页路基边坡病害的防治。一、原因分析:1.设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分;2.路基基底存在软土且厚度不均;3.换填土时清淤不彻底;4.填土速率过快,施工沉降观测、侧向位移观测不及时;5.路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补;6.路基顶面排水不畅;7.纵坡大于12%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工;8.用透水性较差的填料填筑路堤处理不当;9.边坡植被不良;10.未处理好填挖交界面;11.路基处于陡峭的斜坡面上。

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7.路面工程施工中,相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用( )搭接类型。

A.  开始到开始

B.  开始到完成

C.  完成到开始

D.  完成到完成

解析:解析:2021新教材P209页相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型,否则选用完成到完成搭接类型。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-5760-c0f5-18fb755e8810.html
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1.关于钢板桩围堰施工的说法,正确的有()。

A.  适用于各类土(包括强风化岩)的水中基坑

B.  钢板桩的锁口应用止水材料捻缝

C.  施工时应有导向设备

D.  施工顺序一般从上游向下游合龙

E.  接长的钢板桩,相邻两钢板桩的接头位置应上下对齐

解析:解析:【内容考查】此题考查钢板桩围堰施工。【选项分析】钢板桩围堰适用于各类土(包括强风化岩)的水中基坑。施打前,钢板桩的锁口应用止水材料捻缝,以防漏水。施打钢板桩必须有导向设备,以保证钢板桩的正确位置。施工顺序按施工组织设计进行,一般由上游分两头向下游合龙。接长的钢板桩,其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-1ea0-c0f5-18fb755e8808.html
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1.灌注水下混凝土,导管使用前应进行()。

A.  承压和抗压试验

B.  气密承压和接头抗压试验

C.  水密承压和接头抗拉试验

D.  闭水和抗弯试验

解析:解析:【内容考查】此题考查灌注水下混凝土。【选项分析】导管使用前应进行作水密承压和接头抗拉试验,严禁用压气试压。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-0348-c0f5-18fb755e881e.html
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1.属于路基质量检验中土方路基实测项目的有()。

A.  压实度

B.  弯沉

C.  宽度

D.  土的强度

E.  平整度

解析:解析:【内容考查】此题考查土方路基工程质量检验项目。【选项分析】土方路基实测项目有:压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

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1.不是专项施工方案主要内容的是()。

A.  劳动力计划

B.  安全保证措施

C.  计算书

D.  施工报告

解析:解析:【内容考查】此题考查实施与控制。【选项分析】专项施工方案应包括:工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、计算书及图纸。

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1.有关对无机结合料基层施工技术要求的叙述中,不正确的是()。

A.  混合料拌和均匀后,应及时用平地机初步整形

B.  在初平的路段上,应用拖拉机、平地机或轮胎压路机快速碾压一遍

C.  应尽量将高处料直接摊铺,形成薄层贴补现象

D.  有“弹簧”、松散、起皮等现象时,应及时翻开重新拌合

解析:解析:【内容考查】此题考查无机结合料稳定基层(底基层)施工。【选项分析】人工摊铺与碾压要求:混合料拌和均匀后,应及时用平地机初步整形。选项A说法正确。在初平的路段上,应用拖拉机、平地机或轮胎压路机快速碾压一遍。应将高处料直接刮出路外,严禁形成薄层贴补现象。碾压过程中,有“弹簧”、松散、起皮等现象时,应及时翻开重新拌合或用其他方法处理。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab5-fb78-c0f5-18fb755e8809.html
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1.背景资料某施工单位承接了长35.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工,旧路面为水泥混凝土面层,使用10年后面板损坏严重,必须重建。经设计院按旧路改建设计后,将旧路面做碎石化处理,加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设碎落台和护面墙。路面结构如下图所示。事件一:施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底,现将部分技术要点摘录如下:①在路面碎石化施工正式开始之前,选择有代表性的路段作为试验段,获取破碎参数。②在正常碎石化施工过程中,应根据路面实际情况对破碎参数不断做出微小的调整。③路面破碎时,先破碎中部的行车道,然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。④机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等,尽量达到破碎均匀。⑤路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。⑥路面碎石化后进行压实,表面低凹处在压实前采用粘土回填、找平,以保证加铺沥青面层的平整度。事件二:SMA的碾压遵循一定的原则:碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅。事件三:护面墙基坑开挖后,按照《高处作业分级》,根据护面墙砌筑作业区的高处作业高度,护面墙砌筑按高处作业进行施工,严格按高处作业的相关技术要求执行。【问题】1.改正旧路面碎石化技术要点中的错误之处。2.用八个字总结事件二中提及的SMA碾压原则。3.写出图中稀浆封层的作用。4.写出事件二中切忌使用胶轮压路机或组合式压路机的理由。5.背景中护面墙砌筑作业的高处作业高度是多少?按照高处作业分级,该作业属于哪一项高处作业?

解析:解析:此题是一项道路改建工程,在改造时注意破碎的顺序及基层的缺陷处理措施。SMA沥青混凝土路面施工机械及摊铺、碾压等技术要求为常规知识,需理解掌握。高处作业等级划分需结合示意图先确定作业高度,要会识图。

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1.设置拦水带汇集路面表面水时,拦水带过水断面内的水面,在二级及二级以下公路不得漫过()。

A.  右侧车道外边缘

B.  右侧车道中心线

C.  左侧车道外边缘

D.  公路中线

解析:解析:【内容考查】此题考查路面排水设施施工要求。【选项分析】设置拦水带汇集路面表面水时,拦水带过水断面内的水面,在高速公路及一级公路上不得漫过右侧车道外边缘,在二级及二级以下公路不得漫过右侧车道中心线。

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5.钻孔灌注桩在钢筋笼制作时,焊接的工艺一般采用( )。

A.  对焊

B.  搭接焊

C.  熔焊

D.  缝焊

解析:解析:2021新教材P159页(4)在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,以保证焊口平顺。当采用搭接焊时,要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。

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1.背景资料某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。施工单位针对该项目编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如图3所示,并按表3①一⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。 问题1.专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?2.改正③一⑥的施工工序,说明修改原因。3.补充表3-3中⑦~⑨项工作的内容。4.施工单位编制的应急预案属于哪一类?除此之外,应急预案还有哪些种类?

解析:解析:此题结合专项施工方案与应急预案考查隧道施工。需要掌握台阶法开挖隧道的施工方法。考查内容较基础,需要重点记忆。

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