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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.关于公路施工企业信用评价等级的说法正确的有()。

A、 公路施工企业信用评价等级分为AA、A、

B、 D级为最低信用等级

C、 AA级为信用好

D、 A级为信用好

E、 C级为信用较差

答案:ABCE

解析:解析:【内容考查】此题考查公路施工企业的信用评价等级。【选项分析】公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级,各信用等级对应的企业评分X分别为:AA级:95分≤X≤100分,信用好;A级:85分≤X<95分,信用较好;B级:75分≤X<85分,信用一般;C级:60分≤X<75分,信用较差;D级:X<60分,信用差。

二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
1.下列属于施工机械使用费中的不变费用的是( )。
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14.隧道施工通风按照风道的类型和通风安装位置,通风方式有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-1ea0-c0f5-18fb755e8819.html
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22.某二级公路工程基本达到竣工验收标准,竣工验收应由( )主持。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cbe8-0720-c0f5-18fb755e880b.html
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16.在平原地区的路基施工中,( )为主要工序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-5378-c0f5-18fb755e8805.html
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7.降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法,错误的是( )。
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1.关于软土的工程特性错误的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab5-f3a8-c0f5-18fb755e8803.html
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1.背景资料某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K8+325)和一座隧道(K6+460~K6+980),两段路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m,围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级,其中Ⅳ级围岩主要由较坚硬岩组成,Ⅴ级围岩主要由第四系稍湿碎石组成,该隧道为大断面隧道。施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方,开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行,直接挖至设计边坡线,并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在3~4m以内,并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。根据施工组织设计要求,部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料,一般路段采用分层填筑方法施工,土石方分层填筑施工工艺流程如下:隧道进口端路堤,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料超过80%)采用水平分层填筑方法施工,每层控制在400mm,路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚,不均匀系数控制在15~20之间。隧道出口端路堤,由于地势低洼,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料占55%)采用倾填方法施工。隧道施工采用新奥法,根据施工进度计划,并结合地质情况及运输条件,施工单位对该合同段的隧道配置了挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。问题1.指出路基土方开挖的错误做法,并说明理由。2.写出图1中A和B的名称。3.指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。4.路基填筑前,“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定?图1中,“洒水或晾晒”的目的是什么?5.在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中,指出可用于锚杆施工的机械。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab6-2670-c0f5-18fb755e8801.html
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2.组织路面流水施工时,考虑沥青路面结构层施工速度和持续时间时,不属于影响因素的是( )。
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1.下列设计变更的情形中,属于较大设计变更的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cbe8-12d8-c0f5-18fb755e880c.html
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1.评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标是()。
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1.关于公路施工企业信用评价等级的说法正确的有()。

A、 公路施工企业信用评价等级分为AA、A、

B、 D级为最低信用等级

C、 AA级为信用好

D、 A级为信用好

E、 C级为信用较差

答案:ABCE

解析:解析:【内容考查】此题考查公路施工企业的信用评价等级。【选项分析】公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级,各信用等级对应的企业评分X分别为:AA级:95分≤X≤100分,信用好;A级:85分≤X<95分,信用较好;B级:75分≤X<85分,信用一般;C级:60分≤X<75分,信用较差;D级:X<60分,信用差。

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相关题目
1.下列属于施工机械使用费中的不变费用的是( )。

A.  折旧费

B.  燃油费

C.  机驾人员工资

D.  养路费及车船使用税

解析:解析:【内容考查】此题考查标后预算编制方法。【选项分析】不变费用包括折旧费、检修费、维修费和安装辅助费等。可变费用包括:燃油费,电费,机驾人员工资,养路费及车船使用税等。

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14.隧道施工通风按照风道的类型和通风安装位置,通风方式有( )。

A.  风管式通风

B.  射流机通风

C.  巷道式通风

D.  无风道通风

E.  风墙式通风

解析:解析:2021新教材P186页实施机械通风,必须具有通风机和风道,按照风道的类型和通风安装位置,有如下,种通风方式:风管式通风、巷道式通风、风墙式通风。

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22.某二级公路工程基本达到竣工验收标准,竣工验收应由( )主持。

A.  建设单位

B.  监理单位

C.  交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门

D.  省级质量监督站

解析:解析:2021新教材P350(5)工程质量鉴定等级为合格及以上的项目,负责竣工验收的交通运输主管部门及时组织竣工验收。

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16.在平原地区的路基施工中,( )为主要工序。

A.  移挖作填

B.  半填半挖

C.  路基填方

D.  排水设施

解析:解析:2021新教材P202在平原地区的路基施工中,路基填方为主导工序,土方调配应重点处理好摊铺、碾压以及与桥涵施工的关系,做到分段施工,使工作面得到充分利用。

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7.降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法,错误的是( )。

A.  进行合同交底是降低成本的关键之一

B.  制定先进的、经济合理的施工方案是降低成本的关键之一

C.  提高机械利用率是降低成本的关键之一

D.  组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度是降低成本的关键之一

解析:解析:2021新教材P282五、降低公路工程项目施工成本的方法和途径1.进行合同交底,2.项目经理部应认真研读合同文件,对设计图纸进行会审,对合同协议、合同条款、技术规范进行精读3.企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算;项4.制订先进、经济合理的施工方案。5.落实技术组织措施。6.组织均衡施工,加快施工进度。7.降低材料成本。8.提高机械利用率。

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1.关于软土的工程特性错误的有()。

A.  天然含水率高

B.  天然孔隙比小

C.  压缩性高

D.  抗剪强度低

解析:解析:【内容考查】此题考查软土的定义。【选项分析】软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土。因此错误的说法是“天然孔隙比小”。

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1.背景资料某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K8+325)和一座隧道(K6+460~K6+980),两段路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚约20m,围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级,其中Ⅳ级围岩主要由较坚硬岩组成,Ⅴ级围岩主要由第四系稍湿碎石组成,该隧道为大断面隧道。施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方,开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行,直接挖至设计边坡线,并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在3~4m以内,并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。根据施工组织设计要求,部分路基填筑利用隧道洞渣作为路基填料,一般路段采用分层填筑方法施工,土石方分层填筑施工工艺流程如下:隧道进口端路堤,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料超过80%)采用水平分层填筑方法施工,每层控制在400mm,路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚,不均匀系数控制在15~20之间。隧道出口端路堤,由于地势低洼,土石料填筑(其中粒径大于40mm的石料占55%)采用倾填方法施工。隧道施工采用新奥法,根据施工进度计划,并结合地质情况及运输条件,施工单位对该合同段的隧道配置了挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。问题1.指出路基土方开挖的错误做法,并说明理由。2.写出图1中A和B的名称。3.指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。4.路基填筑前,“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定?图1中,“洒水或晾晒”的目的是什么?5.在施工单位对该合同段配置的隧道施工机械中,指出可用于锚杆施工的机械。

解析:解析:此题中包含路基与隧道工程。考查路堑施工要点,开挖方法的选用,关键因素属于在案例背景中的暗含的点,开挖路槽不可直接开挖到设计标高。路堤填筑施工工艺流程图,属于常规考查题型。改错题目,都是规范中的要点问题,比较简单。对于填料要求,施工前应先修筑试验段,确定施工中的各项参数,并保证填料的各项指标符合填筑要求。机械的配置题目属于高频考点,要求熟知锚杆施工流程。

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2.组织路面流水施工时,考虑沥青路面结构层施工速度和持续时间时,不属于影响因素的是( )。

A.  沥青拌合机的能力

B.  摊铺速度

C.  混合料的出厂温度

D.  开放交通的温度

解析:解析:2021新教材P209各结构层的施工速度和持续时间,要考虑每个施工段的因素,水泥稳定碎石的延迟时间,沥青拌合能力,温度要求,摊铺速度,养护时间,最小工作面等要求。

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1.下列设计变更的情形中,属于较大设计变更的有()。

A.  连续长度2km以上的路线方案调整

B.  连接线的标准和规模发生变化

C.  互通式立交的数量发生变化

D.  收费方式及站点位置、规模发生变化

E.  分离式立交的数量发生变化

解析:解析:【内容考查】本题考查的是公路工程设计变更管理相关规定。【选项分析】有下列情形之一的属于较大设计变更:(1)连续长度2km以上的路线方案调整的;(2)连接线的标准和规模发生变化的;(3)特殊不良地质路段处置方案发生变化的;(4)路面结构类型、宽度和厚度发生变化的;(5)大中桥的数量或结构形式发生变化的;(6)隧道的数量或方案发生变化的;(7)互通式立交的位置或方案发生变化的;(8)分离式立交的数量发生变化的;(9)监控、通信系统总体方案发生变化的;(10)管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的;(11)其他单项工程费用变化超过500万元的;(12)超过施工图设计批准预算的。互通式立交的数量发生变化和收费方式及站点位置、规模发生变化属于重大设计变更。

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1.评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标是()。

A.  稳定度

B.  沥青饱和度

C.  流值

D.  空隙率

解析:解析:【内容考查】此题考查马歇尔试验。【选项分析】稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力。沥青饱和度是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率,又称为沥青填隙率。流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。

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