A、 竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成
B、 通车试运营2年以上方可进行竣工验收
C、 竣工验收质量等级评定为合格和不合格
D、 通过交工验收的合同段,项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”
E、 批准的项目建议书是竣工验收的重要依据
答案：BDE
解析：解析:【内容考查】此题考查公路工程竣(交)工验收应具备的条件和主要工作内容。【选项分析】竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成,大中型及技术复杂工程才会邀请项目法人,故“竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成”说法错误。交工验收质量等级评定为合格和不合格,故“竣工验收质量等级评定为合格和不合格”说法错误。
A、 竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成
B、 通车试运营2年以上方可进行竣工验收
C、 竣工验收质量等级评定为合格和不合格
D、 通过交工验收的合同段,项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”
E、 批准的项目建议书是竣工验收的重要依据
答案：BDE
解析：解析:【内容考查】此题考查公路工程竣(交)工验收应具备的条件和主要工作内容。【选项分析】竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成,大中型及技术复杂工程才会邀请项目法人,故“竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成”说法错误。交工验收质量等级评定为合格和不合格,故“竣工验收质量等级评定为合格和不合格”说法错误。
A. 5
B. 14
C. 7
D. 28
解析：解析:2021新教材P345页招标人最迟应当在中标通知书发出后5日内,向中标候选人以外的其他投标人退还投标保证金
A. 地形地貌
B. 气象条件
C. 水文条件
D. 工程部位
E. 资源供应情况
解析：解析:2021新教材P201(2)施工条件:地形地貌、气象、水文和地质等自然条件;资源供应情况、交通运输及水电等施工现场条件和技术经济条件。
A. 全断面法
B. 台阶法
C. 中隔壁法(CD法)
D. 交叉中隔壁法(CRD法)
E. 环形开挖预留核心土法
解析：解析:【内容考查】本题考查的是公路隧道开挖。【选项分析】中隔壁法(CD法)或交叉中隔壁法(CRD法)适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的场合。
A. 跨河桥
B. 钢桥
C. 高架桥
D. 栈桥
E. 农桥
解析：解析:此知识点的考查形式主要为选择题,将桥梁名称混合在一起进行考查,区分各种不同的分类方式。
A. E级
B. AA级
C. D级
D. B级
解析：解析:【内容考查】此题考查公路建设从业单位信用评价等级。【选项分析】全国公路建设从业单位信用评价等级从高到低统一为五个级别:AA、A、B、C、D。
A. 施工过程数
B. 工作面
C. 流水节拍
D. 流水强度
解析：解析:2021新教材P208时间参数:流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。
A. 公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级
B. D级为最低信用等级
C. AA级为信用好
D. A级为信用好
E. C级为信用较差
解析：解析:2021新教材P341页公路施工企业信用评价等级分为AA.、A、B、C、D五个等级,各信用等级对应的企业评分X分别为:A.A级:95分
X 100分,信用好;A.级:85分 X 
95分,信用较好;B.级:75分 X 85分,信用一般;C.级:60分 X 75分,信用较差;D.级:X 60分,信用差。
A. 设传力杆假缝型
B. 设传力杆平缝型
C. 不设传力杆假缝型
D. 设拉杆企口缝型
解析：解析:【内容考查】此题考查横缝设置与施工。【选项分析】横缝从功能上分为横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝。横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型;横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。每日施工结束或因临时原因中断施工时,应设置横向施工缝,其位置尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型,施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时,横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。故正确选项为“设传力杆平缝型”。
A. 平整度
B. 弯沉值
C. 强度
D. 压实度
解析：解析:2021新教材P233沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层的实测项目有:压实度(△)、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位,纵断高程、宽度及横坡、矿料级配(△),沥青含量(△),马歇尔稳定度
A. 路基施工应按设计的要求超宽填筑
B. 控制碾压工艺,保证机具碾压到边
C. 采用强夯措施
D. 提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
解析：解析:2021新教材P431)路基施工应按设计的要求进行超宽填筑2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边。3)认真控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度4)提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
