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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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二级建造师-公路工程管理与实务(官方)
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1.公路设计变更分为()。

A、 重大设计变更

B、 较大设计变更

C、 一般设计变更

D、 特大设计变更

E、 专项设计变更

答案:ABC

解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程设计变更。【选项分析】公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。

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9.以下设计变更属于重大设计变更范畴的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cbe8-0720-c0f5-18fb755e8803.html
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1.某沥青混凝土路面的磨耗层损坏较小,出现轻度车辙、龟裂等病害,其最适合采用()修复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab5-fb78-c0f5-18fb755e881c.html
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1.下列设备主要用于隧道暗挖施工中二次支护衬砌的机械有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cb4e-7a88-c0f5-18fb755e880e.html
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12.沥青混凝土路面不平整的预防措施有( )。
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1.沥青路面施工中,应浇洒透层沥青的条件有()。
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1.关于公路工程施工现场项目部驻地房屋的说法,正确的是()。
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1.采用小型机具施工水泥混凝土,关于振捣的说法错误的是()。
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1.背景资料某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮、烘膛炮等方法。(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶、顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。在确定爆破安全距离时,施工单位按《爆破安全规程》中安全距离不小于200m的规定,将安全距离设为200m,并布置警戒线。爆破结束后,未出现安全事故。K20+300~K20+520段需开挖石方140000m³,采用2台装载机(每台作业率720m³/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m³/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300~K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。问题1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当?说明理由。3.在不考虑加班的情况下,K20+300~K20+520路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)4.K20+300~K20+520段路基施工的质量检验,还应实测哪些项目?
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1.按矿料级配分类,沥青玛蹄脂碎石属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd9-cab5-ff60-c0f5-18fb755e8804.html
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11.下列悬臂浇筑施工风险控制措施错误的是( )。
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1.公路设计变更分为()。

A、 重大设计变更

B、 较大设计变更

C、 一般设计变更

D、 特大设计变更

E、 专项设计变更

答案:ABC

解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程设计变更。【选项分析】公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。

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相关题目
9.以下设计变更属于重大设计变更范畴的是( )。

A.  超过初步设计批准概算

B.  连续长度2km以上(10km以下)的路线方案调整

C.  单项工程费用变化超过500万元的变更

D.  变更路面结构类型、宽度和厚度

解析:解析:2021新教材P341页有下列情形之一的属于重大设计变更:连续长度10km以上的路线方案调整的;特大桥的数量或结构型式发生变化的;特长隧道的数量或通风方案发生变化的;互通式立交的数量发生变化的;收费方式及站点位置、规模发生变化的;超过初步设计批准概算的。

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1.某沥青混凝土路面的磨耗层损坏较小,出现轻度车辙、龟裂等病害,其最适合采用()修复。

A.  现场冷再生

B.  整形再生法

C.  复拌再生法

D.  重铺再生法

解析:解析:【内容考查】此题考查旧沥青路面再生。【选项分析】整形再生法适合维修路面出现轻微裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面,修整清除原路面的轻度车辙、龟裂等病害,恢复路面的平整度,改善路面性能。

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1.下列设备主要用于隧道暗挖施工中二次支护衬砌的机械有()。

A.  装药台车

B.  凿岩台车

C.  搅拌运输车

D.  混凝土输送泵

E.  混凝土喷射机

解析:解析:施工机械的考查多以此题的考查形式进行,在掌握施工技术的同时记忆相关的施工机械。

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12.沥青混凝土路面不平整的预防措施有( )。

A.  压路机用较小的振频、振幅进行碾压

B.  控制混合料局部集中离析

C.  严禁在未成型的油面表层急刹车

D.  不得随意调整摊铺机的行驶速度

E.  先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝

解析:解析:2021新教材P99页沥青混凝上路面不平整的防治沥青混凝土路面不平整病害及防治措施。2、预防措施(1)控制基层标高和平整度,控制混合料局部集中离析。(2)在摊铺机及找平装置使用前,、应仔细设置和调整,使其处于良好的工作状态,并根据实铺效果进行随时调整。(3)用拉力器校准基准线拉力,保证基准线水平,防止造成波动。(4)现场应设置专人指挥运输车辆,每次摊铺之前,应由不少于5部载料车在摊铺机前等候,以保证摊铺机的均匀连续作业,摊铺机部不得中途停顿,不得随意调整摊铺机的行驶速度。(5)应严格控制载料车卸时撞击摊铺机,使摊铺机的均匀连续作业,不形成跳点。(6)针对混合料中沥青性能特点,确定压路机的机型及重量,并确定出施工的初压温度,合理选择碾压速度,严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步,并选择合理的振频、振幅。(7)在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料。(8)为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝。

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1.沥青路面施工中,应浇洒透层沥青的条件有()。

A.  沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层

B.  旧水泥混凝土路面上铺筑沥青层

C.  旧沥青路面层上加铺沥青层

D.  水泥混凝土路面上铺筑沥青层

解析:解析:【内容考查】此题考查透层施工技术。【选项分析】沥青路面各类基层都必须喷洒透层油,沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时,透层油不宜省略。水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层必须喷洒粘层沥青。

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1.关于公路工程施工现场项目部驻地房屋的说法,正确的是()。

A.  项目部驻地房屋必须自建

B.  项目部驻地房屋为活动板房时搭建不宜超过三层

C.  驻地办公区、生活区可采用电力取暖

D.  项目部驻地房屋房间净高不低于2.6m

解析:解析:【内容考查】此题考查项目部驻地建设。【选项分析】可自建或租用沿线合适的单位或民用房屋,但应坚固、安全、实用、美观,并满足工作和生活需求,自建房还应安装拆卸方便且满足环保要求。自建房屋最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层,每组最多不超过10栋,组与组之间的距离不小于8m,栋与栋之间的距离不小于4m,房间净高不低于2.6m。驻地办公区、生活区应采用集中供暖设施,严禁电力取暖。

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1.采用小型机具施工水泥混凝土,关于振捣的说法错误的是()。

A.  振捣棒在每一处的持续时间不宜少于30s

B.  振捣棒的移动间距不宜大于500mm

C.  振动板移位时应重叠100~200mm

D.  振捣棒应接触模板振捣

解析:解析:【内容考查】此题考查水泥混凝土路面施工。【选项分析】振捣棒在每一处的持续时间,应以拌和物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm;至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。

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1.背景资料某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮、烘膛炮等方法。(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶、顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。在确定爆破安全距离时,施工单位按《爆破安全规程》中安全距离不小于200m的规定,将安全距离设为200m,并布置警戒线。爆破结束后,未出现安全事故。K20+300~K20+520段需开挖石方140000m³,采用2台装载机(每台作业率720m³/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m³/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300~K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。问题1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当?说明理由。3.在不考虑加班的情况下,K20+300~K20+520路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)4.K20+300~K20+520段路基施工的质量检验,还应实测哪些项目?

解析:解析:此题以路基施工为背景,考查石质路堑爆破的施工技术。掌握爆破施工的要求及路基施工质量检验的实测项目,为考试的重点。

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1.按矿料级配分类,沥青玛蹄脂碎石属于()。

A.  密级配沥青混凝土混合料

B.  半开级配沥青混合料

C.  开级配沥青混合料

D.  间断级配沥青混合料

解析:解析:【内容考查】此题考查沥青路面分类。【选项分析】间断级配沥青混合料:矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)。密级配沥青混凝土混合料代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。半开级配沥青混合料代表类型有改性沥青稳定碎石,用AM表示。开级配沥青混合料代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示。另有排水式沥青稳定碎石基层,以ATPB表示。因此,本题的正确选项是“间断级配沥青混合料”。

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11.下列悬臂浇筑施工风险控制措施错误的是( )。

A.  挂篮加工完成后应先进行试拼

B.  挂篮拼装时应两边对称进行

C.  浇筑墩顶段(0号段)混凝土前应对托架模板进行检验和预压

D.  预压的目的是消除杆件弹性变形和地基沉降

解析:解析:2021新教材P2562.挂篮加工完成后应先进行试拼;挂篮正式拼装应在起步长度梁段(墩顶段或0号段)混凝土达到要求的强度后才能进行,拼装时应两边对称进行。3.浇筑墩顶段号段)混凝土前,应对托架、模板进行检验和预压,消除杆件连接缝隙、地基沉降和其他非弹性变形。

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