同一封锁区间内两辆工程车作业时，原则上进路道岔不得转动，任何一辆工程车因作业确需转动道岔时，应按“问路式“调车方式办理，由施工负责人向车长提出，车长与车站联系动车计划，其他工程车必须停止作业，调车作业完毕后，车站人员将道岔开通正确位置并单独锁定后，及时通知车长，车长听从施工负责人指令继续施工作业；

解析：题目解析 题目中描述施工负责人请点时器具、材料不齐，导致无法进行作业。这也是一种违规行为，根据《施工负责人考核管理办法》应当处以相应的扣分。选项中只有 A.2 分符合违规情况的轻微性质，因此选择答案 A。

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解析：题目解析 这题描述了湖北荆州市的一起电扶梯事故。根据题干，事故发生的原因有三点，包括电扶梯设计问题、工作人员处置不当以及日常维护管理不到位。因此，选项 A 正确，因为题干中提供的信息支持这些原因是导致事故的主要因素。

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解析：题目解析 这道题目涉及工程质量标准降低引发的刑事责任，要求考生根据死亡和重伤人数来选择正确的选项。根据题目描述，如果涉嫌造成死亡一人以上、或者重伤三人以上，就应该立案追诉。因此，正确答案是B选项，即一人以上和三人以上。

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解析：题目解析 题目讨论在“问路式”调车时，要求作业人员必须严格执行要道还道制度。要道还道制度是指在车辆调度过程中，如果有两列车会面，一列需要后退让行，确保列车安全通行。所以选择答案A。

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解析：题目解析 题目描述了C类作业的情境，其中施工负责人需要前往车站、变电所或调度大厅登记请点。根据题目描述，答案应该是正确（A），因为在C类作业中，施工负责人确实需要去相应的地点登记请点，以确保施工的安全和协调进行。

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解析：题目解析 题目：任何人进入正线轨行区（正线、辅助线、连接线、联络线、转换轨）均须得到行调的批准。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目指出了在进入正线轨行区（包括各种类型的线路）之前，任何人都需要得到行调的批准。行调是指列车运行的调度和控制，确保列车运行安全和有序。答案选项A“正确”是正确的，因为进入正线轨行区可能会影响列车运行，需要经过行调的批准，以确保安全和运行的协调性。

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解析：题目解析 施工等级分为：一级施工、二级施工和三级施工。其中(A)是指作业内容复杂、影响面较大、需多部门、多专业联合的施工作业，如新建线路、旧线改造、接触网换线、轨道应力放散、信号系统软件升级等。 解析：根据题目描述，这道题目询问的是施工等级中作业内容复杂、影响面较大、需要多部门、多专业联合的施工作业是哪一级施工。根据描述，这种情况应该是一级施工，因为一级施工需要处理较为复杂的作业内容，需要多个部门和专业协同合作来完成。

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解析：题目解析 在这道题中，涉及了施工管理系统与人工书面登记办理的并行作业，以及施工作业调度命令发布和停送电通知单发布等内容。正确答案是"C.主辅主"。 解析： 施工管理系统在整个施工过程中起主导作用，主要用于施工作业调度命令发布以及停送电通知单发布。 人工书面登记办理是辅助性的，用于与施工管理系统并行作业，填写相关信息。 软件与人工双轨制办理是指在软件系统和人工登记之间建立双重记录，以确保操作的准确性和可追溯性。

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解析：题目解析 正确答案：A. 正确 解析：题目涉及到在区间风井内进行可能影响正线及辅助线行车的施工。根据题目内容，对于这种情况，按照A3类作业的流程来办理请销点作业是合适的。这意味着在这种情况下，需要按照相应的规定来申请和执行施工计划，以确保行车安全不受影响。因此，答案A是正确的。

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解析：题目解析 疫情期间，各单位召开线下会议或举行培训等活动时，应适当限制规模，并由承办单位负责做好会议前/活动前的人员测温，外来人员健康码和行程史核验。在人员聚集、自然通风不良的场所参加会议或举行活动的人员应（ ）。 A.屏住呼吸 B.用衣物掩住口鼻 C.尽量避免张嘴 D.佩戴口罩 答案:D 解析：在疫情期间，为减少人员聚集场所的风险，选项D中的“佩戴口罩”是最合适的做法。佩戴口罩可以有效降低病毒传播的风险，保护与会者的健康，特别是在人员聚集、通风不良的环境下，佩戴口罩尤为重要。

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