冬运期间，露天部分有钢轨探伤作业，应将车站区域及其相邻300米范围内线路的轨面水渍擦拭干净。

区间风井（区间变电所）请销点时，车站确认符合施工条件后向行调请点，行调批准后，由车站通过录音电话通知施工负责人开始施工。

区间风井内作业可能影响正线及辅助线行车的施工，按照上述作业流程，比照A3类作业办理请销点作业。

单个施工计划，如果作业时间使用率低于20%时，必须由施工单位（归口管理单位）以书面材料说明具体原因，并于次日17:00前报运输管理事业部相关调度室施工计划工程师，如遇非工作日顺延。

施工计划作业时间冗余量在一个小时之内（不含一个小时）。

区间风井（区间变电所）请销点时，施工单位在施工开始前提前去车站借钥匙，并向车站办理施工登记。

同一封锁区间内两辆工程车作业时，原则上进路道岔不得转动，任何一辆工程车因作业确需转动道岔时，应按“问路式“调车方式办理，由施工负责人向车长提出，车长与车站联系动车计划，其他工程车必须停止作业，调车作业完毕后，车站人员将道岔开通正确位置并单独锁定后，及时通知车长，车长听从施工负责人指令继续施工作业；

工程车到达封锁区域后，解编地点原则上必须在车站区域，特殊情况需区间解编时，须保证在25‰及以下坡道地段进行；

因特殊原因，施工人员须通过站台门滑动门搬运施工工器具、物料进出轨行区时，应征得车站同意，由车站人员操作站台滑动门开关；施工人员不得擅自操作车站设备，原则上不得开启站台应急门。

施工人员不得擅闯闸机、私开站台门端门。

旁站监督人员施工进场凭证施工负责人培训合格证。