A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析 题目描述了在同一线路同一施工项目多站进行时,对施工联络人在作业区域内登记的车站进行分类,其中除主站外的称为辅站,而同一施工项目的主站和辅站原则上不超过5个。答案为B,即错误。因为题目中说主站和辅站原则上不超过5个,而不是超过5个。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析 题目描述了在同一线路同一施工项目多站进行时,对施工联络人在作业区域内登记的车站进行分类,其中除主站外的称为辅站,而同一施工项目的主站和辅站原则上不超过5个。答案为B,即错误。因为题目中说主站和辅站原则上不超过5个,而不是超过5个。
A. A1
B. A2
C. A3
解析:题目解析 ( )类施工为在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工。 A.A1 B.A2 C.A3 答案:A 解析:这道题考察的是一种特定类型的施工,即在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工。选项A表示A1类施工,这种类型的施工允许在正线和辅助线上开行电客车、工程列车,符合题目描述的要求。
A. 内方
B. 外方
C. 来车
D. 两端
解析:题目解析 题目要求在人、工程车同一作业区域内设置红闪灯防护,以提醒来车注意。选项中,C选项的“来车”是合适的,因为来车是潜在的危险,红闪灯应该面向来车方向,以增加注意。其他选项,如A选项的“内方”、B选项的“外方”或D选项的“两端”都不如C选项合理,因为这些选项不明确防护的方向。
A. 安全生产日
B. 安全生产月
C. 安全生产年
D. 安全专项整治年
解析:题目解析 题目要求结合组织哪种活动来积极推进安全宣传。选项中,"安全生产日"、"安全生产月"、"安全生产年"和"安全专项整治年"都是不同时间范围内的安全宣传活动。"五进"是一种推进安全宣传的具体措施,通常在一段时间内进行多次深入宣传。考虑到"五进"是一个在较短时间内多次宣传的活动,选项"B.安全生产月"是最符合的,因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:运营时间的设备抢修必须遵循先通后复的原则,在不影响运行安全的前提下,先应急处理恢复行车,待运营结束后再组织进一步的维修。 答案:A 解析:这个题目描述了设备抢修的原则。根据题目内容,设备抢修时应该先进行应急处理,确保运行安全,然后在运营结束后再进行进一步的维修。这种顺序是合理的,因为首要目标是保障运行安全,所以选项A是正确的。
A. 化学品名称
B. 化学品安全标签
C. 生产企业名称
D. 化学品安全技术说明书
解析:题目解析 在危险化学品包装上必须粘贴() A.化学品名称 B.化学品安全标签 C.生产企业名称 D.化学品安全技术说明书 答案:B 解析:危险化学品的包装上必须粘贴化学品安全标签,这是为了提供必要的安全信息,警示和引导人们正确使用和处理这些化学品,以避免潜在的危险。因此,答案选项为B。
A. 基础培训与训练
B. 专业训练
C. 战术训练
D. 其他训练
解析:题目解析 熟练掌握个人防护装备和通讯装备的使用,属于应急训练的() 选项 A.基础培训与训练 答案:A 解析:这题考察的是应急训练内容的分类。熟练掌握个人防护装备和通讯装备的使用是属于基础培训与训练的范畴,因为在任何应急情况下,员工必须首先掌握基本的个人防护和通讯技能,以确保他们的安全和有效的信息传递。因此,选项 A.基础培训与训练 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 正确答案:A. 正确 解析:这道题是在规定作业时间使用率低于20%时的处理流程。根据题目内容,当施工计划的作业时间使用率低于20%时,施工单位需要提供书面材料解释具体原因,并在次日17:00前向运输管理事业部的相关调度室报告工程师。这是一种合理的流程,有助于保持施工进度并及时进行调整。因此,答案A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经行调同意;进入基地内线路及影响基地内行车的施工须经信号楼调度员同意。 答案:A 解析:这个题目涉及到施工时需要获得同意的情况。根据题目描述,不同类型的施工需要获得不同级别的同意,以确保施工不影响行车安全。所以选项A是正确的,因为在这些情况下都需要获得相应的调度员同意。
A. 辅站
B. 两端站
C. 包含站
D. 有岔站
解析:题目解析 属于A类作业,但需由多个车站进入施工的作业项目,施工负责人除到主站按照规定办理相关手续外,另需核实( )情况。 A.辅站 B.两端站 C.包含站 D.有岔站 答案:A 解析:这道题目涉及到施工负责人在处理涉及多个车站的A类作业时需要注意的情况。在A类作业中,通常主站会负责整体的协调和计划,但如果作业涉及多个车站,施工负责人除了办理主站相关手续外,还需要核实辅站的情况,以确保整个作业过程的顺利进行。因此,答案为A选项,即辅站情况。
A. 正确
B. 错误
解析:荣家湾事件 答案:A. 正确 解析:这道题涉及到1997年京广铁路荣家湾站列车相撞事故。答案选择A,即"正确",是因为在该事故中,信号工违章操作二极管封连装置,致使信号机错误显示,从而导致324次旅客列车与818次旅客列车发生尾部冲突,造成了严重的人员伤亡。这是一个历史事件,事故的原因与信号机操作错误相关,因此选择A是正确的。