施工过程中如要进行动火作业，必须按消防安全管理制度办理动火令及作业，严禁在无动火令的情况下进行动火作业。

区间风井（区间变电所）请销点时，施工单位在施工开始前提前去车站借钥匙，并向车站办理施工登记。

同一封锁区间内两辆工程车作业时，原则上进路道岔不得转动，任何一辆工程车因作业确需转动道岔时，应按“问路式“调车方式办理，由施工负责人向车长提出，车长与车站联系动车计划，其他工程车必须停止作业，调车作业完毕后，车站人员将道岔开通正确位置并单独锁定后，及时通知车长，车长听从施工负责人指令继续施工作业；

工程车到达封锁区域后，解编地点原则上必须在车站区域，特殊情况需区间解编时，须保证在25‰及以下坡道地段进行；

因特殊原因，施工人员须通过站台门滑动门搬运施工工器具、物料进出轨行区时，应征得车站同意，由车站人员操作站台滑动门开关；施工人员不得擅自操作车站设备，原则上不得开启站台应急门。

施工人员不得擅闯闸机、私开站台门端门。

旁站监督人员施工进场凭证施工负责人培训合格证。

施工作业过程中如进行动火作业，必须按照运营公司消防安全管理相关规定办理动火令和作业，严禁在无动火令的情况下进行动火作业。如需用电，必须按照相关规定办理，归口管理单位负责监督外单位用电安全。

涉及试车线调试作业及各类工程车配合作业可以同时安排其他任何施工检修作业。

用车计划出库及回库路径上有影响行车的其他计划，作业请点时间和销点时间应依据用车计划时间调整，不影响行车安全及回库。

施工列车作业区域与相邻的施工作业区域应至少保持一站一区间间隔。