搭载300T型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组，ATP在测试过程中，产生（ ）次紧急制动。

经道岔侧向的接车进路上有低于80km/h的临时限速时，进路建立后，进站信号机的接近区段发送（ ）码。

动车组列车须由区间返回时，列车调度员须发布准许返回后方站和列控车载设备转入（ ）模式的调度命令，司机将列控车载设备转入隔离模式（开关不在司机室时,司机通知随车机械师配合）。

登乘动车组列车在接近停车地点时，司机应控制列车以不超过（ ）km/h的速度运行，发现闲杂人员时应将列车停于靠近闲杂人员处，并报告列车调度员。

列车运行途中，司机发现封闭网内有闲杂人员时，视情况采取（ ）措施，并向列车调度员（车站控制时为车站值班员）报告

机车（动车组）（ ）不能使用时，应适当降速维持运行到前方站停车处理，处理不好时不得继续运行。

已知救援列车开来方向时，司机立即通知随车机械师（车辆乘务员）前往救援列车开来方向距本列车不少于（ ）m处放置响墩（仅运行动车组的区段向救援列车开来方向显示停车手信号）防护。

如弓网损坏严重不能继续运行时，首先做好列车（ ）措施。

遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应立即（ ）不得进站并报告列车调度员（车站值班员）。

动车组列车因冰雪天气限速后，遇动车组走行部、车体以及信号设备被击打等情况，应限速（ ）km/h及以下。

当积水未超过轨面100mm时，司机以随时能够停车速度（最高不超过（ ）km/h）通过积水地段。