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装备300S型ATP的CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组车辆制动试验时机,在上电后的待机状态下先进行( ),完毕后,再进行( )。
CR400BF、CR400BF-A/B/G/Z/BZ/GZ型动车组运行中,左侧HMI屏置( )主界面,右侧HMI屏置( )主界面。
搭载300T型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组,ATP在测试过程中,产生( )次紧急制动。
CRH380D型动车组,投入主控钥匙激活司机室后,从左侧主IDU输入司机权限密码( )登录。
CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组所内上车激活司机室后,将MON屏切换至“电源电压“页面,确认控制电压表大于( )V,(电压不足时必须向动车所调度员报告,通知随车机械师)。
动车组车窗玻璃裂损导致车厢密封失效时,限速( )运行。
动车组在300km/h及以上等级运行线路区段,发现或接到动车组烟火报警信息时,司机实施最大常用制动降速至( )km/h及以下速度维持运行。
降速运行时通知列车长、随车机械师,并汇报列车调度员(车站值班员)。
CRH2/CRH380A/AL型动车组遇空气弹簧故障时,限速( )km/h运行。
动车组列车运行途中,遇运行前方出现( )可能危及本列运行安全时,应立即采取停车措施(区间停车地点应尽量避开桥梁及高架地段),并报告列车调度员(车站值班员)。
在冰雹区域运行时,加强瞭望,高速铁路区段列车运行速度为( )及以下,普速铁路区段列车运行速度为( )及以下。
