遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应立即（ ）不得进站并报告列车调度员（车站值班员）。

CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组进行全部制动试验时，制动手柄“B7“位，确认MON显示各车BC压力不小于( )kPa。

CR300AF型动车组所内非操纵端进入司机室插入主控钥匙下压右旋至“司机室占用“位，将转换开关盘1内“蓄电池“旋钮开关左旋至“开“位保持（ ）s，
确认EOAS转储卡工作指示灯闪亮、司机室EOAS摄像头无遮盖，封条、设备可见部位无破损。

CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组遇停放整备或在动车所外的临时存放点存放的，在非操纵端根据菜单引导进行（ ）制动试验。

CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验期间，（ ）进行其他影响制动试验的操作（例如：操作ASC、ATP、切换HMI、激活备用制动、意外触动制动手柄等）。

装备300T型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。

装备300S型ATP的CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行（ ），完毕后，再进行（ ）。

CR400BF、CR400BF-A/B/G/Z/BZ/GZ型动车组运行中，左侧HMI屏置（ ）主界面，右侧HMI屏置（ ）主界面。

搭载300T型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B/BZ型动车组，ATP在测试过程中，产生（ ）次紧急制动。

CRH380D型动车组，投入主控钥匙激活司机室后，从左侧主IDU输入司机权限密码（ ）登录。

CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组所内上车激活司机室后，将MON屏切换至“电源电压“页面，确认控制电压表大于（ ）V，（电压不足时必须向动车所调度员报告，通知随车机械师）。