单选题
铁路货车段修时,底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于( )时,堆焊后磨平。
A
1mm
B
2mm
C
3mm
D
4mm
答案解析
正确答案:C
解析:
题目解析
题目中问的是在铁路货车段修时,底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于多少时,堆焊后磨平。正确答案是C. 3mm。这是因为磨耗深度达到一定程度会影响底架的结构强度和稳定性,而3mm的磨耗深度被认为是一个合理的限制范围,超过这个深度就需要进行修复,而不是简单地磨平。
题目纠错
铁路车辆钳工中级理论知识题库
相关题目
单选题
空车安全阀须分解检修,安全阀整体清洗与零部件清洗须( ),清洗时不得碰伤阀口,清洗后须干燥处理,表面不得有污垢。
单选题
客车总重与该客车轴数的比值称为客车( )。
单选题
客车转向架是由轴箱装置、构架、中央悬挂装置和基础制动装置等组成的一个()的结构。
单选题
客车主要由车体、走行装置、()、制动装置和车内设备五大部分组成。
单选题
客车主要零部件需有( )的制造厂代号、制造年月标记。
单选题
客车轴承检修时,必须核对内圈、外圈、( )编号须一致,防止混装。
单选题
客车轴承检修时,必须核对内圈、保持架 、( )编号须一致,防止混装。
单选题
客车轴承检修时,保持架严重变形影响滚动时( )。
单选题
客车在曲线上的静偏倚量与曲线半径和( )有关。
单选题
客车为旅客服务类车辆包括行李车和( )。
