货车车种分类根据（）确定，分类表以外的车辆按（）统计。

小运转列车和调车作业时，
机车与装载 G1 至 G9 货物的车辆可不隔离；
装载 G4、G5、G7、G8 货物的车辆，编入小运转列车或调车时相互隔离 1 辆；
装载 G3 货物的车辆与装载 G7、G8 货物的车辆不得编入同一小运转列车或在同一调车车列进行调车作业。

电力机车、 动车组在设有禁停标的线路上调车作业时，调车进路应一次排列，避免电力机车、动车组在禁停标前停车。 遇特殊情况不能一次办理时，车站值班员应事先通知司机“注意禁停标”后方可办理。

使用起重轨道平车装卸路料， 起重轨道平车已采取限位措施时，可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业。

驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员，必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。变更驾驶机（车）型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。

出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（顺向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

旅客列车尾部加挂客车时，侧灯位置不作调整，最后一辆客车的制动软管、总风软管须吊起。

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

“临客开行日计划表”由车站（间）管理人员依据客调命令按调度日编制，并与客运部门核对正确后存放在车机联控执行岗位。

在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由车站值班员以书面通知封锁区间的相邻车站。

电力机车牵引的列车在站停留，遇接触网停电需要降弓时，列车防溜由司机负责。