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正线上不应停留车辆。到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁(装有轨道电路除外)。
特快货物班列不准编挂货车,其他旅客列车原则上不准编挂货车,编入的货车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。
听觉信号,长声为3 s,短声为1 s,音响间隔为1 s。重复鸣示时,须间隔5 s。
号角、口笛、响墩和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声属于听觉信号。
在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备(单机、重型轨道车除外),禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
线路坡度为18‰,长度为4km的坡道属于长大下坡道。
备用时间不满或无令动用时,自备用时起按运用车统计(因紧急任务需要,经铁路局批准解除时,不受此项限制)。
临时开行的跨局旅客列车应安装使用客车列尾装置,牵引机车(含中途换挂)须具备客车列尾装置使用条件,特殊情况下不具备客车列尾装置使用条件时,由铁路局确定是否开行及开行办法。
普速铁路区段发生列车占用丢失时,车站值班员应联系占用丢失的列车,通知司机停车,询问列车位置及现场情况。
一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。仅变更作业股道或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。