车站值班员在确认区间空闲并得到临时站界标撤除的调度命令后，方可恢复该区间正常行车。

普速铁路，动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间（）后，经（）同意，通知司机返回。司机根据（）的通知，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，运行速度不得超过40km/h，按（）进站。

救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及（）。如事故现场设有临时线路所时，车站值班员应于发车前，商得（）的同意。

车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员；如已开放信号或（），而列车尚未起动时，还应通知司机，收回（）后，再取消发车进路。

在一切电话中断时间内，如有（）或开通封锁区间时，由接到请求的车站值班员以（）封锁区间的相邻车站。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向（）调车。本务机车在（）内摘挂、列车拉道口时除外。

调车领导人应正确及时地编制、布置（）。布置调车作业计划，应使用（）。中间站利用本务机车调车，应使用（）的调车作业通知单（示意图可另附）。

列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责；无车辆乘务员的列车,由（）负责。

旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为（）kPa；其他列车为（）kPa。

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由（）负责，无客列检作业人员时，由（）负责。

列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、（）、电气连接线的连结与摘解，由（）负责。