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内勤助理值班员必知必会

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内勤助理值班员必知必会

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旅客列车列尾装置尾部主机的（）、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。

A、安装

B、安装与摘解

C、摘接

D、安装与摘接

答案：B

内勤助理值班员必知必会

自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据（）确定，并应满足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求。

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

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被连挂车辆距警冲标不足30m时，由调车人员通知车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））将道岔开通连挂的线路。

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站线是指到发线、( )及站内指定用途的其他线路。

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不设固定调车机的车站牵出线，需要临时停放车辆和进行装卸作业的，其安全措施由( )规定。

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货车轴重＜25t及快速货物班列以外的货物列车最高运行速度120km/h，紧急制动距离限值为（）m。

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列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应立即使用列车无线调度通信设备通知( )车站值班员（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置；根据需要迅速请求救援。

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动车组列车在车站办理客运业务时，须（）。

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单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端车站值班员（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车（）；

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使用计轴复零按钮后，车站值班员交接班时，应在《车站值班员交接班簿》上交接计数器号码并认真核对。

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(

单选题

)

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内勤助理值班员必知必会

旅客列车列尾装置尾部主机的（）、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。

A、安装

B、安装与摘解

C、摘接

D、安装与摘接

答案：B

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自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据（）确定，并应满足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求。

A. 列车牵引重量

B. 列车牵引能力

C. 列车牵引计算

D. 列车牵引坡度

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在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

A. √

B. ×

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被连挂车辆距警冲标不足30m时，由调车人员通知车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））将道岔开通连挂的线路。

A. √

B. ×

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站线是指到发线、( )及站内指定用途的其他线路。

A. 货物线

B. 安全线

C. 调车线

D. 货物线

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不设固定调车机的车站牵出线，需要临时停放车辆和进行装卸作业的，其安全措施由( )规定。

A. 《站细》

B. 《技规》

C. 《行规》

D. 《行细》

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货车轴重＜25t及快速货物班列以外的货物列车最高运行速度120km/h，紧急制动距离限值为（）m。

A. 800

B. 1400

C. 1100

D. 2000

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A. 前方站

B. 两端

C. 后方站

D. 中间站

点击查看答案

动车组列车在车站办理客运业务时，须（）。

A. 固定进路

B. 固定股道

C. 固定站台

D. 固定停车位置

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A. 时间

B. 情况

C. 环境

D. 位置

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使用计轴复零按钮后，车站值班员交接班时，应在《车站值班员交接班簿》上交接计数器号码并认真核对。

A. √

B. ×

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