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客运车站维护工（行车、票务、服务）

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客运车站维护工（行车、票务、服务）

题目内容

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判断题

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64.( )处置突发性大客流遵循”安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。

A、正确

B、错误

答案：A

客运车站维护工（行车、票务、服务）

118.根据《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南(第六版)》,对于乘客接触区域:封闭环境的车站出入口、站台、站厅、公共卫生间等,中风险所在区县城市轨道交通车站的消毒频次是( )一次。

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4.( )南京地铁的品牌理念是驰载人文,身心直达。

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85.高架或地面折返站、与基地/车场衔接站、应密切关注折返道岔、出入库转换轨道岔,运营结束后,在不影响施工或工程车开行的情况,根据行调命令,每( )进行转换道岔操作一次,及时报备站调室,以避免严寒雨雪导致道岔冰冻,从而致使道岔转不到位。

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12.( )单程票为地铁专用车票,乘客只能在地铁站厅内自动售票机或半自动售票机处购买。

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52.( )施工单位在作业期间需要接触网停电或接触网停电挂地线的,应在施工申请表中明确提出配合要求,施工请点时要确认接触网确已停电或已挂好地线方可作业。如无停电要求,接触网一律视为带电体。

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151.( )生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

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63.正线进路防护信号机表示进路中至少有一组道岔开通侧向位置,可以不超过道岔侧向限速的速度越过次信号机显示开通侧向允许越过,信号灯显示为( )

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166.( )事故隐患排查治理情况应当如实记录落实整改,无需向从业人员通报。

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32.乘客未赶上地铁末班车,如何处理?

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86.( )运营突发事件可分为行车事件、自然灾害事件、社会安全事件、公共卫生事件、人身伤害事件。

题目内容

(

判断题

)

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客运车站维护工（行车、票务、服务）

64.( )处置突发性大客流遵循”安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

A. 　每天

B. 　每6小时

C. 　每4小时

D. 　每1小时

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4.( )南京地铁的品牌理念是驰载人文,身心直达。

A. 正确

B. 错误

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A. 　30分钟

B. 　60分钟

C. 　120分钟

D. 　180分钟

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12.( )单程票为地铁专用车票,乘客只能在地铁站厅内自动售票机或半自动售票机处购买。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

151.( )生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

A. 正确

B. 错误

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63.正线进路防护信号机表示进路中至少有一组道岔开通侧向位置,可以不超过道岔侧向限速的速度越过次信号机显示开通侧向允许越过,信号灯显示为( )

A. 　绿灯

B. 　黄灯

C. 　红灯

D. 　红灯+黄灯

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166.( )事故隐患排查治理情况应当如实记录落实整改,无需向从业人员通报。

A. 正确

B. 错误

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32.乘客未赶上地铁末班车,如何处理?

点击查看答案

86.( )运营突发事件可分为行车事件、自然灾害事件、社会安全事件、公共卫生事件、人身伤害事件。

A. 正确

B. 错误

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