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一体化考试普速线路工
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一体化考试普速线路工
题目内容
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判断题
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钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。

A、√

B、×

答案：B

一体化考试普速线路工
可以使用撬棍翻动钢轨，使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-6378-c067-b54489c09327.html
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改道用的道钉孔木片规格为长130mm、宽25mm厚、5～10mm，并经过防腐处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-6b48-c067-b54489c09322.html
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无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-5f90-c067-b54489c09305.html
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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线正线正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（mm）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-28e0-c067-b54489c0930f.html
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轨检仪在运输过程中要可以轻微碰撞，仪器的连接组装要牢固，尤其是要注意上道前的标定检查
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-57c0-c067-b54489c0930a.html
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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线道岔轨道静态几何水平不平顺临时补修容许偏差管理值（mm）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-28e0-c067-b54489c0931e.html
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防洪七字方针”：执行“拦、扣、停、避、（ ）”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-4ff0-c067-b54489c0930b.html
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道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴时，应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-6f30-c067-b54489c09311.html
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矫直钢轨后用1m直尺测量，矢度不得大于0.5mm；允许速度大于120km／h地段，矢度不得大于0.3mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-57c0-c067-b54489c09311.html
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现场维修作业按照作业范围划分，进入铁路基本建筑限界（线路中心线外侧2440mm）范围的为上道作业。
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判断题
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一体化考试普速线路工

钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。

A、√

B、×

答案：B

一体化考试普速线路工
相关题目
可以使用撬棍翻动钢轨，使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。

A. √

B. ×

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改道用的道钉孔木片规格为长130mm、宽25mm厚、5～10mm，并经过防腐处理。

A. √

B. ×

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无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。

A. √

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120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线正线正线调节器计划维修轨道静态几何不平顺高低容许偏差管理值（mm）

A. 5

B. 9

C. 6

D. 7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e71e-c8dc-28e0-c067-b54489c0930f.html
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轨检仪在运输过程中要可以轻微碰撞，仪器的连接组装要牢固，尤其是要注意上道前的标定检查

A. √

B. ×

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80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线道岔轨道静态几何水平不平顺临时补修容许偏差管理值（mm）

A. 6

B. 9

C. 8

D. 7

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防洪七字方针”：执行“拦、扣、停、避、（ ）”

A. 限

B. 封

C. 绕

D. 关

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道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴时，应及时修理或更换。

A. √

B. ×

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矫直钢轨后用1m直尺测量，矢度不得大于0.5mm；允许速度大于120km／h地段，矢度不得大于0.3mm。

A. √

B. ×

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现场维修作业按照作业范围划分，进入铁路基本建筑限界（线路中心线外侧2440mm）范围的为上道作业。

A. √

B. ×

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