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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( )处量取最大矢度。

A、10mm

B、15mm

C、16mm

D、20mm

答案：C

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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于( )。

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跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩(单元轨条起、讫点，距单元轨条起、讫点100m及400m和单元轨条中点各设置1对)。

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步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行，必须走道心时，应加强瞭望。

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区间慢行地段作业人员在来车时，应不少于( )m下道避车。

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道口工应具备下列条件：（）

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扣件伤损达到（）标准，应有计划地修或更换？

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同一条曲线（）3个技术参数，一般不应采用2个及以上的困难条件限值。

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固定辙叉心宽50mm以下处所，一条垂直裂纹长度在( )以下时，应注意检查观测及时修理。

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水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。

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线路设备维修项目原则上按（）结果安排修理

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单选题

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一体化考试普速线路工

直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( )处量取最大矢度。

A、10mm

B、15mm

C、16mm

D、20mm

答案：C

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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于( )。

A. 1‰

B. 2‰

C. 1.5‰

D. 2.5‰

点击查看答案

跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置7对位移观测桩(单元轨条起、讫点，距单元轨条起、讫点100m及400m和单元轨条中点各设置1对)。

A. √

B. ×

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步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行，必须走道心时，应加强瞭望。

A. √

B. ×

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区间慢行地段作业人员在来车时，应不少于( )m下道避车。

A. 1000m

B. 800m

C. 500m

D. 300m

点击查看答案

道口工应具备下列条件：（）

A. 熟悉有关规章制度及线路业务。

B. 熟练掌握非正常情况下的应急防护处理办法。

C. 有单独处理故障的能力。

D. 应经培训考试合格，持证上岗。

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扣件伤损达到（）标准，应有计划地修或更换？

A. 螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀

B. 弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力

C. 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm

D. 挡板座、铁座损坏或作用不良

点击查看答案

同一条曲线（）3个技术参数，一般不应采用2个及以上的困难条件限值。

A. 实设欠超高

B. 缓和曲线长度

C. 超高顺坡率

D. 夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）

点击查看答案

固定辙叉心宽50mm以下处所，一条垂直裂纹长度在( )以下时，应注意检查观测及时修理。

A. 45mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 65mm

点击查看答案

水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。

A. √

B. ×

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线路设备维修项目原则上按（）结果安排修理

A. 计划安排

B. 检查评价

C. 状态评价

D. 设备周期

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