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一体化考试普速线路工

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一体化考试普速线路工

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长轨车运行中，人员必须离开轨端（）以外，并严禁在长轨上走动；卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。

A、3m以外

B、1m以外

C、2m以外

D、0.5m以外

答案：A

一体化考试普速线路工

只进行边坡清筛时，可使用松砟器。

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有砟桥上设置的护轨与基本轨头部间净距为（）mm，允许误差为+10-5 mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm。

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最高速度不大于120km/h的正线上60kg/m钢轨轨端或轨顶面剥落掉块( )为钢轨轻伤。

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现场作业时，作业人员应做好自控、互控、他控，及时制止现场违章作业行为。

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路基侧沟的深度和宽度均不应小于(　　)m。

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严禁在影响路基稳定的（）挖沟、引水、耕种、取土和采石采矿。

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曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为-4mm，第二点拨量为零，第二点拨后正矢为( )。

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钢轨折断的处理方式有（）。

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无缝道岔不宜设在路桥过渡段上、路隧、路涵过渡段上。

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无缝线路发生胀轨跑道时，首先应按线路故障防护办法设置停车信号防护。

题目内容

(

单选题

)

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一体化考试普速线路工

长轨车运行中，人员必须离开轨端（）以外，并严禁在长轨上走动；卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。

A、3m以外

B、1m以外

C、2m以外

D、0.5m以外

答案：A

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只进行边坡清筛时，可使用松砟器。

A. √

B. ×

点击查看答案

有砟桥上设置的护轨与基本轨头部间净距为（）mm，允许误差为+10-5 mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm。

A. 300

B. 400

C. 500

D. 600

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最高速度不大于120km/h的正线上60kg/m钢轨轨端或轨顶面剥落掉块( )为钢轨轻伤。

A. 长度超过15mm且深度超过3mm

B. 长度超过15mm且深度超过2mm

C. 长度超过15mm且深度超过5mm

D. 长度超过15mm且深度超过4mm

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现场作业时，作业人员应做好自控、互控、他控，及时制止现场违章作业行为。

A. √

B. ×

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路基侧沟的深度和宽度均不应小于(　　)m。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.6

D. 0.8

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严禁在影响路基稳定的（）挖沟、引水、耕种、取土和采石采矿。

A. 范围外

B. 尺寸外

C. 范围内

D. 边界外

点击查看答案

曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为-4mm，第二点拨量为零，第二点拨后正矢为( )。

A. 58mm

B. 60mm

C. 54mm

D. 62mm

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钢轨折断的处理方式有（）。

A. 紧急处理

B. 临时处理

C. 永久处理

D. 特殊处理

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无缝道岔不宜设在路桥过渡段上、路隧、路涵过渡段上。

A. √

B. ×

点击查看答案

无缝线路发生胀轨跑道时，首先应按线路故障防护办法设置停车信号防护。

A. √

B. ×

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