44.铁路水害应急结束遵循()的原则,由防洪办或车间负责宣布应急结束。
A. 分散与集中相结合
B. 谁主管谁负责
C. 谁启动,谁结束
D. 系统防洪、逐级负责
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22.防洪料具均应在()前备齐,并运至规定地点,未经有关防洪组织批准,不得挪用。第二十二条
A. 雨季
B. 42887
C. 42885
D. 42901
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14.水害抢险抢修方案在确保安全的前提下既要考虑缩短断道时间,又要考虑将来复旧的工程条件。第1.3.3条
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65.执行雨中徒步巡查时,要向车站或工区两端同时派人(),发现危及行车的水害立即拦停列车或通知车站值班员扣停列车。
A. 每端至少3人
B. 每端至少2人
C. 每端至少4人
D. 每端至少5人
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33.工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照()的原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。(《普速安规》第2.7.7条)
A. 先防护、后处理
B. 先通后固
C. 谁主管谁负责
D. 疏堵结合,有序排水
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23.铁路水害等级分为特大型(毁坏)、大型(严重损坏)、中型(中等损坏)和小型水害(轻微损坏)四级。(《铁路防洪工作管理办法》)
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35.检查人员在巡查途中发现侧沟堵塞、集中水流冲刷设备等问题时,检查人员应立即处理;发现设备局部损坏如局部路肩冲沟、边坡局部溜坍等一般性水害时,要立即报告(),继续巡查;
A. 工区或车间
B. 工区或车站
C. 车间或车站
D. 车站或调度
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15.水害抢险时,应注意工地和建筑物附近有无冲空、坍塌和其他异状,及时采取安全防护措施。钢轨悬空时,应将轨枕与钢轨联结牢固。(《普速安规》第3.3.17条)
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63.遇有连续强降雨天气,工务、电务、供电等有关部门要及时开展雨后检查,全面掌握(),动态做好安全防范。(《铁路防洪工作管理办法》第二十五条)
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13.段管界结合部雨量报警后的处置程序:段管界相邻的雨量监测点一方雨量计报警时,由()负责通知相邻工务段的工区(车间),加强监控雨量警戒系统,执行雨量警戒制度,同时各自向段调度汇报。第七十一条
A. 车站
B. 该报警监测点的工区(车间)
C. 主管工务段调度
D. 主管工务段防洪办
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