58.雨量计由所在车间或工区负责日常看管,汛期安排每()巡检一次,检查重点为雨量筒是否淤堵、数据显示和传输是否正常,一旦出现故障,及时查明原因,第一时间进行排除,并联系相邻两个雨量监测站协助监测雨量。
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6.畅通防洪信息渠道。管内各线发生水害或险情后,各工务段要通过办公网、微信、短信等方式,在第一时间向集团公司防洪办报告水害信息(时间、地点、水害类型、现场图片等)。水害信息报告要求:站专线中断行车的水害信息在()小时内报告。
A. 1
B. 2
C. 12
D. 24 答案:B
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15.对处于山区铁路不良地质环境和地表排水环境,高陡土质边坡和陈旧挡护设施比较集中,崩塌、滑坡地质灾害风险比较高的区段,针对连续降雨天气,按照()累计雨量作为客车限速警戒值。
A. 5天70毫米、7天100毫米
B. 7天70毫米、5天50毫米
C. 3天70毫米、5天100毫米
D. 5天50毫米、7天80毫米
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35.检查人员在巡查途中发现侧沟堵塞、集中水流冲刷设备等问题时,检查人员应立即处理;发现设备局部损坏如局部路肩冲沟、边坡局部溜坍等一般性水害时,要立即报告(),继续巡查;
A. 工区或车间
B. 工区或车站
C. 车间或车站
D. 车站或调度
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1.按照灾害发生的风险和可能造成的影响,普速铁路防洪重点实行四级管理。(《普速安规》第2.7.5条)
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63.遇有连续强降雨天气,工务、电务、供电等有关部门要及时开展雨后检查,全面掌握(),动态做好安全防范。(《铁路防洪工作管理办法》第二十五条)
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2.防洪日常工作的内容:掌握管内铁路沿线(),制订安全渡汛措施;建立管内防洪图表数据资料档案;掌握病害看守点、巡检情况。第十四条
A. 江河水库水情及运用情况
B. 铁路沿线病险水库和蓄滞洪区及运用情况
C. 河道的天然和人为改变情况
D. 沿线运输设备抗洪能力薄弱环节
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26.高路堤地段因护网浆砌片石基础破损、开裂、路肩开裂或蚁洞导致土质松散形成汇水通道,汛期容易导致()水害重点排查。
A. 路肩溜坍
B. 破损
C. 护坡溜坍
D. 坍塌
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61.遇有大型水害,短时间不易抢通的,由()组织抢修。(《铁路防洪工作管理办法》第三十五条)
A. 水害发生单位
B. 铁路局
C. 总公司防洪指挥部
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1.()等有关单位和部门要对沿线树木进行检查,及时处理可能影响行车和设备安全的危树(竹)。(《铁路防洪工作管理办法》第十六条)
A. 工务、电务
B. 供电、电务
C. 工务、供电
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