影响车站站位和总平面布局的因素有：周围环境、建筑物拆迁和管线改移条件、施工方法、（）、综合开发条件等等。

目前，城市轨道交通使用的轨道结构有传统的有砟轨道和无砟新型轨道。

钢轨可以兼作供电触网的回流线路及信号轨道电路。

我国铁路主要干线采用50kg/m钢轨，次要干线采用45kg/m钢轨。

我国铁路的钢轨类型主要采用（）kg/m、50kg/m两种。

（）不仅直接承受列车荷载，而且也是引导车辆运行的装置。

（）是指使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。

（）是轨道的基础部件，其功能是支撑钢轨，保持钢轨的位置，并将钢轨压力传递导道床。

城市轨道交通线路与其他线路相交，必须采用平面交叉方式。

拟建城市轨道交通新线应有一定长度规模，一般情况下不宜小于10km，以保证运营效益。

城市轨道交通线路坡段长度不宜小于远期列车长度。