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城市轨道交通线路与站场

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城市轨道交通线路与站场

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目前，城市轨道交通使用的轨道结构有传统的有砟轨道和无砟新型轨道。

A、正确

B、错误

答案：A

城市轨道交通线路与站场

车站用房区域包括（____）、辅助用房、设备用房。

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城市轨道交通线路走向和路由方案的研究一般在1/50000—1/10000地形图上进行，特殊地段可采用1/2000地形图。

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城市轨道交通线网规划可分为准备阶段、初级线网形成阶段、（）、方案评价阶段和实施调整阶段。

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城市轨道交通线路按其在运营中的作用，分为:（____）、辅助线和（____）。

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u渡线常见形式一般有三种，包括单渡线、八字形渡线和（）。

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PeAersen型使得Cauer型简单化，并能减少中心地区的线路条数。

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扣件是联结钢轨与轨枕间的零件，其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距并阻止钢轨的横纵向移动。

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城市轨道交通每条线路设1个车辆段和1个停车场。

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根据乘客换乘的客流组织方式，可将车站换乘方式分为：站台直接换乘、（）、通道换乘、站外换乘、组合式换乘。

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无论轻轨还是地铁，在市区中心宜采用地下线，线路两端靠近郊区可采用高架线或地面线。

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城市轨道交通线路与站场

目前，城市轨道交通使用的轨道结构有传统的有砟轨道和无砟新型轨道。

A、正确

B、错误

答案：A

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车站用房区域包括（____）、辅助用房、设备用房。

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城市轨道交通线路走向和路由方案的研究一般在1/50000—1/10000地形图上进行，特殊地段可采用1/2000地形图。

A. 正确

B. 错误

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城市轨道交通线网规划可分为准备阶段、初级线网形成阶段、（）、方案评价阶段和实施调整阶段。

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城市轨道交通线路按其在运营中的作用，分为:（____）、辅助线和（____）。

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u渡线常见形式一般有三种，包括单渡线、八字形渡线和（）。

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PeAersen型使得Cauer型简单化，并能减少中心地区的线路条数。

A. 正确

B. 错误

解析：Schimpff型使得Cauer型简单化，并能减少中心地区的线路条数。

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扣件是联结钢轨与轨枕间的零件，其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距并阻止钢轨的横纵向移动。

A. 正确

B. 错误

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城市轨道交通每条线路设1个车辆段和1个停车场。

A. 正确

B. 错误

解析：一般每条线路必须设一个车辆段，而停车场只有运行线路较长时才设

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根据乘客换乘的客流组织方式，可将车站换乘方式分为：站台直接换乘、（）、通道换乘、站外换乘、组合式换乘。

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无论轻轨还是地铁，在市区中心宜采用地下线，线路两端靠近郊区可采用高架线或地面线。

A. 正确

B. 错误

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