APP下载

首页

车辆交通

城市轨道交通线路与站场

搜索

城市轨道交通线路与站场

题目内容

(

判断题

)

纵列式停车线布置在车站的一端，与站台纵列，有尽头式和贯通式之分。

A、正确

B、错误

答案：A

城市轨道交通线路与站场

线网规划来自城市总体规划，又融于城市总体规划。

点击查看题目

（）不仅直接承受列车荷载，而且也是引导车辆运行的装置。

点击查看题目

目前，城市轨道交通使用的轨道结构有传统的有砟轨道和无砟新型轨道。

点击查看题目

u城市轨道交通线路设计中，渡线一般每隔3-5个站设置或配合折返线、存车线和停车线设置。

点击查看题目

地下城市轨道交通线路一般应选择城市主路敷设，吸引范围内客流多，换乘方便，能更好地为市民服务，运营效益高。

点击查看题目

车挡一般由液压式缓冲车挡、滑动式缓冲车挡和（）等几种形式。

点击查看题目

安全线的有效长度一般不小于（）m

点击查看题目

已知某城市远景人口700万人，出行强度2.6次/（人·日），若未来公共交通出行比例为51%，城市轨道交通方式占公共交通出行比例为47%,线网负荷强度为2万人次/（公里·日）。试按交通需求法推算城市轨道交通线网的合理规模。

点击查看题目

为了实现车辆检修工艺要求，根据车辆段所承担的任务范围，段内宜配套建设（____）、定临修库、静调库、吹扫库、喷漆库、部件检修试验间以及相应的线路等。

点击查看题目

停车线仅作为故障列车临时停放时，一般不进行日常技术检查，可不设检查坑。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

城市轨道交通线路与站场

纵列式停车线布置在车站的一端，与站台纵列，有尽头式和贯通式之分。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

线网规划来自城市总体规划，又融于城市总体规划。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）不仅直接承受列车荷载，而且也是引导车辆运行的装置。

A. 钢轨

B. 轨枕

C. 道床

D. 道岔

点击查看答案

目前，城市轨道交通使用的轨道结构有传统的有砟轨道和无砟新型轨道。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

u城市轨道交通线路设计中，渡线一般每隔3-5个站设置或配合折返线、存车线和停车线设置。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

地下城市轨道交通线路一般应选择城市主路敷设，吸引范围内客流多，换乘方便，能更好地为市民服务，运营效益高。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车挡一般由液压式缓冲车挡、滑动式缓冲车挡和（）等几种形式。

点击查看答案

安全线的有效长度一般不小于（）m

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

点击查看答案

A. 218.13

B. 228.13

C. 152.49

D. 162.49

点击查看答案

停车线仅作为故障列车临时停放时，一般不进行日常技术检查，可不设检查坑。

A. 正确

B. 错误

类似热门题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

行车考试复习题库